ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ DC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ «ಭೂಮಿ» ಫೈಂಡಿಂಗ್

ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ DC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ "ಭೂಮಿ" ಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದುಡಿಸಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ "ಗ್ರೌಂಡ್" ವಿತರಣಾ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದು ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ "ಭೂಮಿಯ" ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಶಾಶ್ವತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ವಿಧಾನವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಡಿಸಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

ಡಿಸಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ “ಭೂಮಿ” ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಕೇಂದ್ರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ದಾಖಲಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಡಿಸಿ ಮೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮೈದಾನವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು.

ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಲಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ವೋಲ್ಟ್‌ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಧ್ರುವಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಳೆಯಬಹುದು. ಈ ಸ್ವಿಚ್ನ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ «ನೆಲ» — «+», ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ — ಕ್ರಮವಾಗಿ — «ನೆಲ» —» - «. ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರುವಿಕೆಯು DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

DC ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಶ್ವತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಇರುವಿಕೆಯು ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಒಂದು ನಿರೋಧನವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಕರಣದ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಶಾಶ್ವತ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ. ಅಥವಾ ಕಾರಣವು ಮುರಿದ ತಂತಿಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ತರುವಾಯ ನೆಲದ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು.

ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪಡೆಯುವ ಸಾಧನವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದೆ ಇರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು (ಕೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್‌ಗೆ DC ಪವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕೇಬಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಲೈನ್ ಶಾರ್ಟ್‌ನಂತಹ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಬ್ರೇಕರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಥವಾ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು.ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು DC ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಹಲವಾರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಹಲವಾರು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆರು.

ಈ ಕೇಬಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ನಂತರ ರಕ್ಷಣೆ, ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್‌ನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇರಬಹುದು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು (ಬ್ಯಾಕಪ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ).

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಡಿಸಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಡಿಸಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಹೋಗುವ ಲೈನ್‌ಗಳ ನಂತರದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ವೈಫಲ್ಯದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡೋಣ.

110 kV ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಉಂಗುರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು DC ಬೋರ್ಡ್‌ನ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಉಂಗುರವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು 110 kV ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಹಿಂದೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಅಂದರೆ, ನಾವು ಉಳಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಸಾಲು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಅದು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ನೆಲವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಅದರ ನಂತರ, ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. 110 kV ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. DC ಕೇಬಲ್ DC ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ 110 kV ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ ಶಾಖೆಗಳು: ಒಂದು ನೇರವಾಗಿ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮುಂದಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಿಂದ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ 110 kV ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಬಲ್ ಮೂರನೆಯದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ, ಕೇಬಲ್ ಡಿಸಿ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್‌ಗಳು ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರತಿ ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಇವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ರೇಕರ್ಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮುಂದಿನ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಂಗ್‌ಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಿಸಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, DCB ಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ 110 kV ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಮೊದಲ ಬ್ರೇಕರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೇಬಲ್ಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಈ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ."ನೆಲ" ಇದ್ದರೆ, ದೋಷವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೇಬಲ್ನ ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ನಿರೋಧನ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹುಡುಕಾಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ.

ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ 110 ಕೆವಿ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ, ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. "ಭೂಮಿ" ಯ ನೋಟವು ದೋಷವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ಲಿಂಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. DC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯ ದೋಷವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ, ಮೂರನೇ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಪೂರೈಸುವ ಎರಡನೇ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಾವು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅಂದರೆ, ನಾವು ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನಿಂದ ರಿಂಗ್ಗೆ ದ್ವಿತೀಯಕ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ನ ಎರಡನೇ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಂತೆಯೇ, "ನೆಲ" ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಕೇಬಲ್ನ ಆ ವಿಭಾಗವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ, ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾವು ಎರಡನೇ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಡಿಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೆಲ ».

ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ರಿಂಗ್ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಸಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಮೊದಲ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಡಿಸಿ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಫೀಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಎರಡನೇ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬ್ರೇಕರ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್.

ದೋಷವು ಎರಡನೇ ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡದಿರಲು - ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾದ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಡಿ, ಎರಡೂ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬರುವ ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ವಾಹಕಗಳು ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೂಡಾ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟರ್ ಲೈನ್ನ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಸಹ ನೋಡಿ: ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೋಷಗಳು, ಅವುಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ

ಓದಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಏಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?