ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಸೂಚಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ಪಿಟಿಎಲ್) ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ವಭಾವದಿಂದ

AC ಮತ್ತು DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂರು-ಹಂತದ AC 50 Hz DC ಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;

• ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ರವಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ಈ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್;

• ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸರಳ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ (ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಇಲ್ಲ). ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆವರ್ತಕದ ನಿರ್ಮಾಣವು DC ಜನರೇಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ (ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಇಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ);

AC ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

• ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇಂಧನ (TPP ಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ನೀರು (HPP ಯಲ್ಲಿ) ಸೇವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರವಾಹ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್) ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ (ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ) ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುವ ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ);

• ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು AC ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

• ದೂರದವರೆಗೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಸರಣವು ಶಕ್ತಿಯು ಹರಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸೇರಿವೆ:

• ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಘಟಕದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ (ರೇಖೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆ ಸಾಧ್ಯ);

• DC ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ;

• ಸೀರಿಯಲ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ;

• ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

DC ಯ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

• ಒಂದು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಸರಳ ವಿಧಾನದಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅಸಾಧ್ಯತೆ;

• ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೂರದವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (HV) ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆ;

• ನೇರ ಪ್ರವಾಹ HV ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ತೊಂದರೆ: ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಾಗತದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ. ಮುಖ್ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಏಕ-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಏಕ-ಹಂತದ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಹಂತದ AC ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:

• ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯು ಸರಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ;

• ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವು ಏಕ-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 1. ಏಕ-ಹಂತದ (ಎರಡು-ತಂತಿ) ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಮೂರು-ತಂತಿ) ಹೋಲಿಕೆ

ಕೋಷ್ಟಕದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ (ಸಾಲು 5 ಮತ್ತು 6), dP1= 2dP3 ಮತ್ತು dQ1= 2dQ3, ಅಂದರೆ. ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ S ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ U ನಲ್ಲಿ ಏಕ-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಕ-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಂತಿಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ - ಮೂರು.

ಲೋಹದ ಸೇವನೆಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಏಕ-ಹಂತದ ರೇಖೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ರೇಖೆಯ ವಾಹಕಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು 1.5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. R3= 1.5R1... dP3 ಗಾಗಿ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ನಾವು dP3 = (1.5S2/ U2) R1 ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅಂದರೆ. ಏಕ-ಹಂತದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು ಮೂರು-ಹಂತದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ 2 / 1.5 = 1.33 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಡಿಸಿ ಬಳಕೆ

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳು (ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ (ಟ್ರಾಮ್, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ) ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ DC ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಿ: DC ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ನೇರ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಬಳಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ತೊಂದರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸರಣ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು - ಶೂನ್ಯ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಆವರ್ತನ ವಿಚಲನಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹರಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಲ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ನ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವಿಧಾನವು ಪವರ್ ಲೈನ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು 1 kV ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಇದು ಉಪಕರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಜನರೇಟರ್ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್‌ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ 5% ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಂಡಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಸೀವರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೆಪ್-ಅಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್-ಡೌನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ - ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜಾಲಬಂಧ.

ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ 5% ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು. ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟವಾಗುವುದರಿಂದ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಅಂದರೆ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್) ದರದ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ 10% ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

50 Hz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರ ಹಂತ-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ಟೇಬಲ್ 2 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ (220-660 V), ಮಧ್ಯಮ (6-35 kV), ಹೆಚ್ಚಿನ (110-220 kV), ಅಲ್ಟ್ರಾಹೈ (330-750 kV) ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಹೈ (1000 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ) ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 2. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು, kV, GOST 29322-92 ಪ್ರಕಾರ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು - 600 ವಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಕಾರುಗಳು - 825 ವಿ, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ - 3300 ಮತ್ತು 1650 ವಿ, ತೆರೆದ ಪಿಟ್ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲಗಳು 600, 825, 1650 ಮತ್ತು 3300 ವಿ ಚಾಲಿತ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಭೂಗತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಾರಿಗೆಯು 275 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ ಫರ್ನೇಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ​​75 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಸಸ್ಯಗಳು 220-850 ವಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ

ವೈಮಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಜಾಲಗಳು, ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸ್ಥಳದಿಂದ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಬೇರ್ (ನಾನ್-ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್) ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳು (ಭೂಗತ, ನೀರೊಳಗಿನ), ಆಂತರಿಕ - ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ತಂತಿಗಳು, ಬಸ್ಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೇವನೆಯ ಸ್ವಭಾವದಿಂದ

ಬಳಕೆಯ ಸ್ವರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ, ನಗರ, ಕೈಗಾರಿಕಾ, ಗ್ರಾಮೀಣ, ವಿದ್ಯುದೀಕೃತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೇಮಕಾತಿ ಮೂಲಕ

ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಏಕೀಕೃತ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾದ ಉದ್ದೇಶ, ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವಾಗ ವಿವಿಧ ಪದಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

NSEಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೆನ್ನುಮೂಳೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ಒಂದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಖೆ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು.

GOST 24291-90 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಗರ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯ ಜಾಲದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಿಂದ (ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ವಿತರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ) ನಗರ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತವು 330 (220) kV, ಎರಡನೆಯದು - 110 kV, ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆನ್ನೆಲುಬು, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಜಾಲಗಳು 330 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು ಏಕೀಕೃತ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ 110 (220) ಕೆವಿ ಬಸ್‌ಗಳು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ - ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಈ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 110 (220) kV ಆಗಿತ್ತು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ನಿಯಮದಂತೆ, 330 kV ಆಗಿದೆ.

ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು ಜಿಲ್ಲಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ನಗರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿಂದೆ, ಅಂತಹ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು 35 kV ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗ - 110 (220) kV.

ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಲಗಳು 35 kV ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಾಲಗಳು - 110 kV ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.

ತಿನ್ನುವುದು ಒಂದು ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ವಿತರಣಾ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸದೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಶಾಖೆ ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಅವುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ 35 kV ವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇವು ನಗರ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಜಾಲಗಳು. ಕಡಿಮೆ-ಉದ್ದದ 110 kV ಆಳವಾದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಳೀಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜಿಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 110 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪೋಷಿಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇಂಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು.

ಕೋರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗ್ರಾಹಕ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು) ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿ. ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಲ್ಟಿ-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅವುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಂಡದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಇಂಟ್ರಾ-ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಂವಹನವು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರಸ್ಥ ದೊಡ್ಡ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ 110-330 kV ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲಗಳು, ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಜಾಲಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಪೋಷಣೆ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಆರ್‌ಪಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿತರಣೆ — ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇವು 10 kV ವರೆಗಿನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಖೆಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ). ಮುಖ್ಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ.