ಸಾಗರಾಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂವಹನ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ
ನಮ್ಮ ಇಡೀ ಗ್ರಹವು ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ತಂತಿ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಹಿತಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಡೇಟಾ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಭೂಗತದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸದಲ್ಲ.
ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಆಗಸ್ಟ್ 5, 1858 ರ ಹಿಂದಿನದು, ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ದೇಶಗಳಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದಾಗ ಅದು ಒಂದು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. , ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತುಕ್ಕು ಕಾರಣ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನವನ್ನು 1866 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಬಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾಲದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು: ವೀಟ್ಸ್ಟೋನ್, ಥಾಮ್ಸನ್, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸಹೋದರರು. ಈ ಘಟನೆಗಳು ಒಂದೂವರೆ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ನಡೆದಿದ್ದರೂ, ಆಗಲೂ ಜನರು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಿಂತನೆಯ ಕೆಲಸವು 1956 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು.ಅಮೆರಿಕದೊಂದಿಗೆ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಪುಸ್ತಕದಂತೆ "ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಧ್ವನಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಈ ಸಾಗರೋತ್ತರ ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕರು ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಈ ಕೇಬಲ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಲನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಅಗಾಧವಾದ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರಬೇಕು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಾರದು.
ಅಂತೆಯೇ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬೇಕು ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಂವಹನ ರೇಖೆಯ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Google ನ 9,000-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಅನ್ನು 60 TB/s ಡೇಟಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು.
ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕೇಬಲ್ನ ಪ್ರಸರಣ ಭಾಗವು ಯಾವುದರಲ್ಲೂ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂವಹನ ರೇಖೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರ ಕೇಬಲ್ನ ರಕ್ಷಣೆ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ನೋಡೋಣ.
ಕೇಬಲ್ ನಿರೋಧನದ ಹೊರ ಪದರವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಲೇಪನವಾಗಿ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ.ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರುವ ಕ್ಷಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನ ದ್ರಾವಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾವಯವ ಅಥವಾ ಅಜೈವಿಕ ಆಮ್ಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ನೀರು ಆವರ್ತಕ ಕೋಷ್ಟಕದ ಎಲ್ಲಾ ರಾಸಾಯನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಇಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಕೇಬಲ್ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಪರಿಸರ.
ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಅನ್ನು ನಿರೋಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಮಾತ್ರ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸರಂಧ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಲಾರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಇದೆ, ಇದು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಟೆರೆಫ್ತಾಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಟೆರೆಫ್ತಾಲೇಟ್ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಜಡವಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ಗಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಮೈಲಾರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಸೇರಿದಂತೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಜವಳಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು.
ಮೈಲಾರ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಇದೆ, ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೇಬಲ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಉಕ್ಕಿನ ಬ್ರೇಡ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕೇಬಲ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕಿರಣವು ಶಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು, ಅದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ನಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.
ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಸಮ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಪದರವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ನ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಹಲವಾರು ಟನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಜಲನಿರೋಧಕದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪದರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯುಮಿನೊಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ ಫಾಯಿಲ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ಪದರವು ಬಹುತೇಕ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ದಪ್ಪವು ಕೇವಲ 0.2 ಮಿಮೀ ಮಾತ್ರ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಲು, ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನ ಪದರವಿದೆ. ಇದು ಹಗುರವಾಗಿರುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕೇಬಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿರೋಧಕವಾಗುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಪೈಕಿ, ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಪದರದ ಕೆಳಗೆ ತಾಮ್ರದ (ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ) ಪೈಪ್ ಇದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್ ಕೋರ್ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ಯೂಬ್ ಒಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ವಿಭಿನ್ನ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ರಚನೆಯ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳು ಪುನರುತ್ಪಾದಕಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಪಲ್ಸ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬ್ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ನಡುವೆ ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಥಿಕ್ಸೋಟ್ರೋಪಿಕ್ ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರ ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ ಅನೇಕ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಕನಿಷ್ಠ 4 ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (ಅಂತಹ ತುಣುಕಿನ ತೂಕ 15 ಟನ್ !!!).
ಅಂತಹ ಭಾರವಾದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ಸುಲಭದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಭೂ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ಅವಳಿ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಒಳಗಿನ ಫೈಬರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲವೂ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು. ಮೊದಲು ಅವರು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಿಂದ ಕರಾವಳಿ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪರವಾನಗಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ನಂತರ ಅವರು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಹಾಕುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ, ಕೇಬಲ್ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು ಆಳ, ತಳದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ವಭಾವ, ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳು, ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅವರು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇಡುತ್ತಾರೆ.
ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಕೊಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಬೋಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವಾಗ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಯಂತ್ರಗಳು ಸರಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚುತ್ತವೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.