ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರವು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕೌಂಟರ್ಗಳ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿ, kW, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಷ್ಣ, ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಬೆಳಕು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ, kvar, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿನಿಮಯದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳು ಒಟ್ಟು ಪ್ರವಾಹದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಈ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನಗಳು.

ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಹಾರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ಗಳ ಅಂಗೀಕಾರವು ಅವುಗಳ ಥ್ರೋಪುಟ್, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಫಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಉದ್ಯಮದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಆಡಳಿತದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆ;
• ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬದಲಿ;
• ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್;
• ಇಂಜಿನ್ಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದು;
• ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಬದಲಿ; ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು.

ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಮೋಟರ್ನ ಅನುಮತಿಸುವ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುವ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬೇಕು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬದಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ಸಾಮಿಲ್‌ಗಳು, ಟ್ರಿಮ್ಮರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದಕತೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫೀಡ್ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆ ದರದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ ನಾಮಮಾತ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಬದಲಿ ನಂತರ, ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳು ಬದಲಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಪ್ರದರ್ಶನದಂತೆ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ 45% ಸರಾಸರಿ ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬದಲಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ 45 ರಿಂದ 70% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬದಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೋ-ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಡೆಲ್ಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ಮೋಟರ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ: ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳು; ಹಂತದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒಟ್ಟು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ, ಅಂದರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಗಳ ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಮೊತ್ತ; ಹಳೆಯ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರವು ರೂಢಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ, ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಐಡಲ್ ಪವರ್ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಐಡಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು 30% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಲೋಡ್ ಅಂಶವನ್ನು 0.6 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.6 ರಿಂದ 1 ರವರೆಗೆ ಲೋಡ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.