ಕೇಬಲ್ಗಳ ಲೋಹದ ಪೊರೆಗಳನ್ನು ಸವೆತದಿಂದ ಹೇಗೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು
ರಾಸಾಯನಿಕ (ಮಣ್ಣಿನ ತುಕ್ಕು) ಅಥವಾ ಪರಿಸರದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಲೋಹದ ಕವಚಗಳು ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ.
ರಕ್ಷಾಕವಚ ಅಥವಾ ಕವಚಕ್ಕೆ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಬಹಿರಂಗವಾದ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಮಣ್ಣಿನ ಸವೆತದ ತೀವ್ರತೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಮಣ್ಣಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಣ್ಣು (ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ಗೆ 20 ಓಮ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧ) ತೀವ್ರ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಕಡಿಮೆ ನಾಶಕಾರಿ ಮಣ್ಣನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಲೋಹದ ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಗಳ ತುಕ್ಕುಗೆ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು
ಕೇಬಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತುಕ್ಕುಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮೂಲವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ, ಟ್ರಾಮ್, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ಅಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಗರದ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ನ ತಂತಿಯನ್ನು ಎಳೆತದ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಹೀರುವ ಬಿಂದುಗಳೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಾಮ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೀರುವ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಹಳಿಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಹವು ಭಾಗಶಃ ನೆಲಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಂದುಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕವಚಗಳು ಉತ್ತಮ ವಾಹಕಗಳ ಕೇಬಲ್ ರೇಖೆಗಳಿದ್ದರೆ, ನೆಲದಿಂದ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಪೊರೆಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಲಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಂದುಗಳ ಬಳಿ ಅವು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಆನೋಡ್ ವಲಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಗಳ ತುಕ್ಕು ಆನೋಡ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ ಕವಚದ ಲೋಹವನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಲಯವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಭವವು ಆನೋಡಿಕ್ ವಲಯದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಭವವು ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ವಲಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ-ಸಕ್ರಿಯ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ಸೀಸದ ಕವಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ (ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ಗೆ 20 ಓಮ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧ), ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ನೆಲದ ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 14 mA / m2 ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಗಳನ್ನು ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಬೇರ್ ಸೀಸದ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ, ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಆನೋಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೇಬಲ್ಗಳ ಲೋಹದ ಪೊರೆಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು
ಕೇಬಲ್ಗಳ ಲೋಹದ ಪೊರೆಗಳನ್ನು ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೀರುವ ಜಾಲಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ, ವಿದ್ಯುತ್ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ
ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಧ್ರುವೀಕರಣ ಎಂದರೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲದಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಪೊರೆಯಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಭವವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಒಳಚರಂಡಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಲೋಹದ ಪೊರೆಗಳಿಂದ ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೂಲಕ್ಕೆ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಣೆ
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶೀಲ್ಡ್ ಲೋಹದ ಕೇಬಲ್ ಹೊದಿಕೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕವಚಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (ಸುಮಾರು 1.5 ವಿ) ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರವಾಹವು ರಕ್ಷಕ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್) ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನ ಕವಚದ ನಡುವೆ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ. ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯವು ಸುಮಾರು 70 ಮೀ.
ಸವೆತದ ವಿರುದ್ಧ ಕೇಬಲ್ನ ಲೋಹದ ಕವಚದ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಯೋಜನೆ: 1 - ಆನೋಡ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್, 2 - ತಂತಿ, 3 - ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ಮೂಲ (ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್), 4 - ತಂತಿ, 5 - ಡ್ರೈನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (ಸಂಪರ್ಕ ನೋಡ್), 6 - ಕೇಬಲ್ ಕವಚ , 7 - ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು.