ನೇರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಲಗಳು

ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (ಸ್ಥಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಬಲ್) ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾಯಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕೆಲಸವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಚಾರ್ಜ್) ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ (ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್) ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು.

ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು (Fig. 1) ಸೀಸದ ಧನಾತ್ಮಕ 2 ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ 1 ಫಲಕಗಳು, ಸೀಸದ ಪಟ್ಟಿಗಳು 5, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ, ವಿಭಜಕಗಳು 3 ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೀಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಲಕಗಳ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಋಣಾತ್ಮಕ - ಬಾಕ್ಸ್-ಟೈಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು. ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ರಚನೆಯ ನಂತರ, ಸೀಸದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ PbO2 ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ, ಸ್ಪಾಂಜ್ ಸೀಸದ Pb ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಮರದ ಧಾರಕದಲ್ಲಿ SK-24 ಅನ್ನು ಟೈಪ್ ಮಾಡುವ ಸಂಚಯಕಗಳು: 1 - ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್, 2 - ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್, 3 - ವಿಭಜಕ, 4 - ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಾಜು, 5 - ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಟ್ಟಿ, 6 - ಶಾಖೆಯ ತುದಿ

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.25 ° C ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1.21 g / cm3 ಆಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ, ನಿರೋಧಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸಂಭವನೀಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಬೀಳುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿಭಜಕಗಳು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇಎಮ್ಎಫ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು (ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ) 10-ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನ (25 ° C) ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಸಾಂದ್ರತೆ (1.21 g / cm3) ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 220 V ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, C, SK, SN ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿ (ಸ್ಥಾಯಿ) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 3 ರಿಂದ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾಯಿ) 1-2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪಾತ್ರೆಗಳು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ, ಸಿ -16, ಸಿಕೆ -16 ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ - ಗಾಜು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೋಣೆಗಳಿಗೆ - ಮರದ, ಸೀಸದಿಂದ (ಅಥವಾ ಸೆರಾಮಿಕ್) ಒಳಗಡೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. CH- ಮಾದರಿಯ ಸಂಚಯಕಗಳನ್ನು ಅವರು ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಚ್ಚಿದ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ತೂಕ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆ (ಅಕ್ಷರದ ಪದನಾಮದ ನಂತರ) ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಪಿಯರ್-ಅವರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಂಖ್ಯೆ 1 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಘಟಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. C-1 ಮತ್ತು SK-1 ವಿಧಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 36 Ah ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಧಗಳಿಗೆ C- 10 ಮತ್ತು SK - 10 — 360 ಆಹ್.

ಸಣ್ಣ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಒಳಹರಿವು ಲೋಡ್‌ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಏರಿಳಿತಗಳು (ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇತ್ಯಾದಿ), 24 ಮತ್ತು 48 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ - ಅದರ ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ (ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಪನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) - ಅದನ್ನು ಬಿಡುವಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 1.19-1.21 g / cm3 ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ನ ಜಲೀಯ ದ್ರಾವಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ನಿಕಲ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೈಡ್ರೇಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ - ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ (ನಿಕಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು) ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಕಬ್ಬಿಣ (ನಿಕಲ್-ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು). ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, NZh ಮತ್ತು TNZh ಪ್ರಕಾರಗಳ ಅಂಶಗಳ ಕಬ್ಬಿಣ-ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೀಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅವುಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು (1.8-2 ಮತ್ತು 1.1-1.3 ವಿ) ಹೊಂದಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸಾಂದ್ರತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು AC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ (ಸ್ವಾಯತ್ತ) ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ DC ಗ್ರಾಹಕರ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ಗಳು... ತುರ್ತು ಕ್ರಮದ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅವಧಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ 0.5 ಗಂ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ 1-2 ಗಂಟೆಗಳು., 0 ಗಂ).

ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 500 kV ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಿರ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸೇವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ 20-25% ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಸಾಧನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ DC ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಯಂತ್ರಗಳು ಒಂದೇ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾರ್ಜರ್ನ ಜನರೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾಗಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ DC ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಷಂಟ್ ರಿಯೋಸ್ಟಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್-ಜನರೇಟರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ವಿತರಣೆ, ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್-ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೇರ ಕರೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ (ಡಿಸಿಬಿ) ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕ್ರಮಗಳ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, DC DC ಜ್ಞಾಪಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು DCS ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, DC ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳು, DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳು ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.ಅವುಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ DC ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ: ಜೆಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್-ರೆಸ್ಟ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್.

ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ... ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ (± 2% ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ) ಹೊಂದಿದ ರೀಚಾರ್ಜರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್-ಆನ್ ಆಗಿರುವ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. (ಸಿಗ್ನಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ರಿಲೇಸ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳು, ಕಾಂಟಕ್ಟರ್‌ಗಳು), ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಲೋಡ್ ಆಘಾತಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 2 500 kV ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಉಪಕೇಂದ್ರವು ಎರಡು ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ರೀಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಡಿ. ಸಂಚಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು SK-ಟೈಪ್ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳು VAZP-380 / 260-40 / 80... DC ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು PSN-1200-71 ಸರಣಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ DC ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: AB1, AB2 - ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, VU1, VU2, VUZ - ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸಾಧನಗಳು, UMC - ಮಿನುಗುವ ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನ, UKN - ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ, UKI - ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನ ನಿರೋಧನ, SH - ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಸ್, SH - ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಸ್‌ಗಳು, (+) - ಮಿನುಗುವ ಬಸ್‌ಗಳು, I, II, III, IV - ವಿಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, SH - ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್‌ಗಳು

ಶೀಲ್ಡ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ (I ಮತ್ತು II) ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಹಾಯಕ (III ಮತ್ತು IV) ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳು I ಅಥವಾ II ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕೊರತೆಗಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳು.

A3700 ಮತ್ತು AK-63 ಸರಣಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಂದ DCB ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಬೋರ್ಡ್ ಬೆಳಕಿನ UMC, ನಿರೋಧನ ನಿಯಂತ್ರಣ UCI ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟದ UCN ಅನ್ನು ಮಿನುಗುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 108 ಬದಲಿಗೆ 120, 128, 140 ಸೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೋಶಗಳ ಫಲಕಗಳ ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವ ಮತ್ತು 108 ನೇ ಕೋಶದ ಶಾಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಕೋಶಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಸ್ವಿಚ್-ಆನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2.2 V ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ± 2% ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಇರಬೇಕು. ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ರಿಲೇ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನಗಳು ಟೆಲಿಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ 24, 48 ಅಥವಾ 60 ವಿ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗೆ 220 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು 250 ವಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇನ್‌ರಶ್ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2 ರಿಂದ 1.8-1.75 V ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 2, 1 ರಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ 2,6 -2, 7 B ಗೆ).

ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಡಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ.

ಚಾರ್ಜ್-ರೆಸ್ಟ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

24, 36 ಅಥವಾ 48 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಹಲವಾರು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಡಿ.