ಸೆಕೆಂಡರಿ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇ - RTM ಮತ್ತು RTV

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಿಲೇಗಳು, ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮಯ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

RTV ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇ

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ವಿಳಂಬ PTV ಯೊಂದಿಗಿನ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರದ (Fig. 1) ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಸೀಮಿತ ಸಮಯದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸ್ಥಾಯಿ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಬಲವು ಡ್ರಮ್ಮರ್‌ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ಚಲನೆಯು ಗಡಿಯಾರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಂಪೇರ್ಜ್ ರಿಲೇನಲ್ಲಿ, ಇದು ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಅವಲಂಬಿತ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2).

ವಿಳಂಬವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಸುಮಾರು 3 ಪಟ್ಟು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಕೋರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ನ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ವಸಂತಕಾಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಲೇನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1 ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ರಿಲೇ ಪ್ರಕಾರ PTB: 1 - ಸುರುಳಿ; 2 - ಡ್ರಮ್ಮರ್; 3 - ಸ್ಥಿರ ಪೋಸ್ಟ್ (ನಿಲುಗಡೆ); 4 - ಸ್ಟಾಪ್ ರೋಲರ್; ಸ್ಟಾಪ್ ರೋಲರ್ನ 5-ಲಿವರ್; 6 - ರೋಟರಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಸ್ವಿಚ್; 7 - ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರ; 8 - ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ವಸಂತ; 9 - ಗಡಿಯಾರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕೋರ್ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್; 10 - ವಿಳಂಬವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ; 11 - ಪ್ಲೇಟ್: 12 - ಲಿವರ್; 13 - ಗಡಿಯಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ; 14 - ವಾಚ್ ಕೇಸ್; 15 - ಕೋರ್.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ Iу ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಸ್ವಿಚ್ ಬಳಸಿ ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ನ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ωset = ω ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದರಲ್ಲಿ:

ಅಲ್ಲಿ FM.C.R — ರಿಲೇ ಆಕ್ಚುಯೇಶನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್.

ರಿಲೇ RTV FM.C.R = 1500 A ಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, RTM FM.C.R = 1350 A.

ಗಡಿಯಾರ ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿ ಸಮಯ ವಿಳಂಬದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

RTV ಪ್ರಸಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ (20 … 50 V • A) ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೋಷಗಳು (± 10%) ಮತ್ತು ಸಮಯ ವಿಳಂಬಗಳು (ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ± 0.3 … 0.5 ಸೆ).

ರಿಲೇ ಡ್ರಾಪ್ ದರವು ರಿಲೇ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಕ್ಲಾಕ್‌ವರ್ಕ್ ಜೋಡಣೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಿಟರ್ನ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ: ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯ ವಿಳಂಬ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 0.5, ಕನಿಷ್ಠ 0.7 ... 0.8.

ಮರಣದಂಡನೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು.

PTB ಪ್ರಸಾರಗಳು ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

PPM-10 ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು VMP-10P ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ RTV ರಿಲೇಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಿತಿಗಳನ್ನು 5 … 10 (1 A ನಂತರ), 11 … 20 (2 A ನಂತರ) ಮತ್ತು 20 … 35 A .. .

ಡ್ರೈವ್ ರಿಲೇಗಳು PP-61 ಮತ್ತು PP-67 ಮೂರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: PTB-I ಮತ್ತು PTB-IV ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 5; 6; 7.5 ಮತ್ತು 10 ಎ; ರಿಲೇಗಳು RTV-II ಮತ್ತು RTV-V-10; 12.5; 15; 17.5 ಎ; ರಿಲೇಗಳು PTB-III ಮತ್ತು PTB-VI-20, 25, 30 ಮತ್ತು 35 A. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಿಲೇಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದ ಸಮಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ PTB-I, PTB-II ಮತ್ತು PTB-III ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುಣಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಿಲೇ 1.6 … 1.8 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು.

ಅಕ್ಕಿ. 2 ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ PTB ಪ್ರಕಾರದ ರಿಲೇಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

RTM ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇ

RTM ತತ್ಕ್ಷಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಸಾರವು ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (150 A ವರೆಗೆ) RTV ಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ನಿಂದ ಸ್ಥಾಯಿ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ದೂರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ತತ್ಕ್ಷಣದ ರಿಲೇ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.

ಇವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು RTM ಮತ್ತು RTV ರಿಲೇಗಳೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸರಳತೆ ನೇರ ನಟನೆ, ಈ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳು PS-10, PS-30 ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ರಿಲೇ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಕ್ರಿಯೆಯ RNM ಮತ್ತು ಸಮಯ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ RNV ಯೊಂದಿಗೆ ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಕೆಂಡರಿ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ರಿಲೇಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ.

PTB ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ರಿಲೇಗೆ ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ PTB ರಿಲೇನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸುರುಳಿಯೊಳಗಿನ ಕೋರ್ನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುವ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಬಲವಾದ ಅವಲಂಬನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ (Fig. 3) PTB ರಿಲೇಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ದ್ವಿತೀಯಕ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯವು ದ್ವಿತೀಯಕ ಲೋಡ್ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇಡಬೇಕು. ರೂಪಾಂತರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಿಲೇನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಿಲೇಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ ಡ್ರೈವ್ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಡಿಯಾರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರಿಲೇನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಮೃದುವಾದ ಕಡಿತದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ.3 RTV ರಿಲೇ ಟೆಸ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: R — ರ್ಯಾಕ್ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್; ಕೆ - ಸಂಪರ್ಕಕಾರ; LTT-ಮಲ್ಟಿಬ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್; TT - ಎರಡು ಕೋರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್; RTV - ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಯ-ವಿಳಂಬ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಿಲೇ; 1BK, 3VK - ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು (ಸ್ಥಾನವನ್ನು "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ" ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ); 2VK - ಸ್ವಿಚ್ ಡ್ರೈವಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ("ಆನ್" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ); LZ, LK - "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು "ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಲು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳು.

PTB ರಿಲೇಯೊಂದಿಗಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸುರುಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಟೈಮರ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ವಿಚ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವ್ನ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು «ಆಫ್» ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ K ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬದಲಿಗೆ, PTB ರಿಲೇನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ತೆರೆಯುವ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು (ಉದಾ 3VK ಮತ್ತು 4VK) ಇದು ಸಣ್ಣ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.