ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧನಗಳು: ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳು

19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹೆನ್ರಿಕ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

ಇವುಗಳು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ - ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ತ್ವರಿತ ಅಡಚಣೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೇರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲದ ನೋಟ. ಕುಣಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ.

1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ. ತಿರುಗುವ ಸುರುಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬಲದ ಕಾಂತೀಯ ರೇಖೆಗಳ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಯಂತ್ರಗಳು (1832) I. Pixii, A. Jedlik, B. ಜಾಕೋಬಿ, D. ಹೆನ್ರಿ ಜನರೇಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರಗಳ ನೋಟ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಇವು ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಿತ ಪ್ರವಾಹವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಣೆಯ EMF) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಮೊದಲ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು" ತೆರೆದ-ಲೂಪ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ 70 ಮತ್ತು 80 ರ ದಶಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರು, ಮತ್ತು ಅವರ ನೋಟವು ಪಿ.

1837 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಥವಾ "ಸುರುಳಿಗಳು" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಆಂಟೊಯಿನ್ ಮ್ಯಾಸನ್ ರಚಿಸಿದರು. ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ತ್ವರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಗೇರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕುಂಚವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತದ ಅಡಚಣೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮ್ಯಾಸನ್ ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ.

ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್

1848 ರಲ್ಲಿ, ಭೌತಿಕ ಸಾಧನಗಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಾಸ್ಟರ್ ಹೆನ್ರಿಕ್ ರಮ್ಕಾರ್ಫ್ (ಭೌತಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು) ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ಮ್ಯಾಸನ್ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅಡಚಣೆಗಳ ಆವರ್ತನವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

1852 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು: ಒಂದು ದಪ್ಪ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳು, ಇನ್ನೊಂದು ತೆಳುವಾದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಪಿಸುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದ್ವಿತೀಯಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು "ಇಂಡಕ್ಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ರಮ್ಕೋರ್ಫ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು.

ಇದು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅತ್ಯಂತ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಭೌತಿಕ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಯಂತ್ರಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಯಿತು. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ರುಮ್‌ಕಾರ್ಫ್‌ನ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಂಸಿಸಿತು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟಾ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವಿತ್ತೀಯ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ (1838 ರಲ್ಲಿ), ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೇಜ್ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು - ಅವರ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಪೇಜ್ ಅವರ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಯು ಇಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಗ.

ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ರೀಲ್ (1960 ರ ದಶಕ)

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು ಸುಮಾರು 2 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಕಿಡಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರೆ, ನಂತರ 1859 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್. ರಿಚಿ 35 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಕಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 50 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.

Rumkorf ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೂಲಭೂತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಸುರುಳಿಗಳು, ನಿರೋಧನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ರಮ್ಕೋರ್ಫ್ ಸುರುಳಿಗಳು

ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ವಿಧದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ "ವ್ಯಾಗ್ನರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ" ಅಥವಾ "ನೆಫ್ ಹ್ಯಾಮರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಾಧನವು ಸುಮಾರು 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಫೆರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಲೋಬ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವಾಗಿತ್ತು.

ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ದಳವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಕೋರ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಯಿತು, ಸಂಪರ್ಕವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು, ಅದರ ನಂತರ ದಳವು ಕೋರ್ನಿಂದ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ನಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳ ಗಾತ್ರ, ದಳದ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಗ್ನರ್-ನೆಫ್ ಸಾಧನವು ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಲ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರೇಡಿಯೊ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಆಸಿಲೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವ್ಯಾಗ್ನರ್-ನೆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸುರುಳಿಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅವನು ಅವಳೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದನು. ವ್ಯಾಗ್ನರ್-ನೆಫ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ, ಅಂದರೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ; ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಡಚಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಇತರ ವಿಧದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ.

ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಲೋಹದ ರಾಡ್, ಸಾಕಷ್ಟು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲಂಬ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪಾದರಸದ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡ್ರೈವ್ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು (ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಗಡಿಯಾರದಿಂದ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ) ರೇಖಾತ್ಮಕ ಪರಸ್ಪರ ಚಲನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಡಚಣೆಗಳ ಆವರ್ತನವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ಜೆ. ಫೌಕಾಲ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಅಂತಹ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಗ್ನರ್-ನೆಫ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಮೂಲಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪಾದರಸದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

XIX ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ. "ಡುಕ್ರೆಟ್" ಮತ್ತು "ಮ್ಯಾಕ್-ಕೋಲ್" ಕಂಪನಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿವೆ. ಈ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1000-2000 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಮ್ಕೋರ್ಫ್ ಕಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಏಕ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ ಬ್ರೇಕರ್ ಜೆಟ್ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಪಾದರಸವನ್ನು ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಪಾದರಸವು ತಿರುಗುವ ಜೆಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಳಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಯಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕರ್ನ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಿದ್ದವು, ಅದರ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾದರಸದ ಜೆಟ್ನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು.

ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು - ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್, 1884 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಎನ್.ಪಿ. ಸ್ಲುಗಿನೋವ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಬೃಹತ್ ಸೀಸದ ನಡುವೆ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟಿನಂ (ಧನಾತ್ಮಕ) ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು, ಇದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೆಳುವಾದ ಗಾಜಿನ-ನಿರೋಧಕ ತಂತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅಡಚಣೆಯಾಯಿತು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 500 - 800 ವರೆಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ರೇಡಿಯೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

Rumkorf ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಪರ್ಯಾಯ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಪ್ರವಾಹ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಅನುರಣನ ವಿದ್ಯಮಾನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಕಿರಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೂಲಗಳಾಗಿ.

ಟೆಸ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ, ಅಧಿಕ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ನಿಕೋಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ, ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದವರು. ಈ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರು ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ರೇಡಿಯೊದ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೊದಲು ರೇಡಿಯೊ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಗ್ಯಾಸ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅವರ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 800 ತಲುಪಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಡಿಯೊ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ. , ಮಲ್ಟಿಫೇಸ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಟೆಸ್ಲಾರ ಹೆಸರನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಅಮರಗೊಳಿಸಲು.

ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ನಿಕೋಲಾ ಟೆಸ್ಲಾ ಭೂಮಿಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಆಂದೋಲನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಮನಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದರು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರಸೂಸುವವರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ವಿವಿಧ ಶಾಖೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದ ಮತ್ತು "ರೆಸೋನಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್" ಅಥವಾ "ಟೆಸ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಸಾಧನದ ರಚನೆಯು 1891 ರ ಹಿಂದಿನದು.

ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಅನುರಣನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ (1990 ರ ದಶಕ). ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳ ಜನರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

ರಮ್‌ಕಾರ್ಫ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಲೇಡೆನ್ ಜಾರ್‌ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅನುರಣನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಥಮಿಕದೊಂದಿಗೆ ಅನುರಣನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾದ ಅದರ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೇಲೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಸುಮಾರು 150 kHz ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು (ಸುಮಾರು 100 kV) ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದವರೆಗೆ ಬ್ರಷ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು.