ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಸರಿಸಲು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಲಿಗಳು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಹೋಸ್ಟ್ಗಳು, ಹೋಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣಗಳು) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ (ಚಿತ್ರ 1) 3 ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಎತ್ತುವ (ಕಡಿಮೆ) ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್), ಎತ್ತುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಸ್ಥಾನದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ (ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್). , ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ಚಲನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಮೊನೊರೈಲ್.

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಾಯ್ಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಟ್ರಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ (5), ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (10) ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೇಖೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೊಕ್ಕೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ (9) ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು (ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು), ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳ ಬಲದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವಾಗ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹುಕ್‌ನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ (7), ಕೊಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಒತ್ತಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಪ್ ಡ್ರಮ್ (6), ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ( ಬಿಚ್ಚುವುದು) ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಹೊರೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಹಗ್ಗ, ಕೊಕ್ಕೆ (8) ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು.

ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೊನೊರೈಲ್ (3) ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಡಬಲ್ ರೈಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ (2) ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ (11) ಮೂಲಕ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು.

ಮೊನೊರೈಲ್ - ಸಮತಲ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳೊಂದಿಗೆ I-ಬೀಮ್ (4).

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ TEP-1 (ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1 ಟಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380 ವಿ) ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 5, 7, 8, ಬ್ಲಾಕ್ ಗೇರ್‌ಗಳು 13, ಸನ್ ಗೇರ್‌ಗಳು 6, 9, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ 14, 15 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಡ್ರಮ್ 2 ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ 20 ನಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ 4 ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸಂತ 11 ರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ 10 ಮೂಲಕ.

6.5-6.9 m / s ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಓಡಿಸಲು, AOS-32-4M ಪ್ರಕಾರದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (1320 rpm ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ 1.4 kW ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ = 25%).ಹುಕ್ನ ಮೇಲ್ಮುಖ ಚಲನೆಯು ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ TEP -1: 1 - ವರ್ಕಿಂಗ್ ಡ್ರಮ್, 3 - ಹಾಲೋ ಶಾಫ್ಟ್, 4 - ವರ್ಕಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್, 5, 7, 8 - ಉಪಗ್ರಹಗಳು, 6, 9, 15 - ಸನ್ ಗೇರ್ಗಳು, 10 - ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು, 11 - ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, 12 - ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು, 13 - ಬ್ಲಾಕ್ ಗೇರ್ಗಳು, 14, 16, 21 - ವಾಹಕಗಳು, 17 - ಕೇಬಲ್, 18 - ಅಮಾನತು, 19 - ಹುಕ್, 20 - ಲೋಡ್ ಎತ್ತುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, 22 - ಟ್ರಾಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, 23, 24 - ಗೇರುಗಳು, 25 - ರೋಲರ್, 26 - ಮೊನೊರೈಲ್.

ಚಿತ್ರ 3 ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವ ಹೊರೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 1000 ಕೆಜಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು 0.58 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೋಟಾರು 4 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮೋಡ್: ಲೋಡ್ನ ತೂಕವು 425 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು 425 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - ಜನರೇಟರ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಐಡಲ್ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಜಯಿಸಲು, 425 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಲೋಡ್ ಸಾಕು.

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: 1 - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ssphi, 2 - ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿ, 3 - ದಕ್ಷತೆ, 4 - ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ನ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು, TEM-0.25 ಪ್ರಕಾರದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ 22 (Fig. 2) (1410 rpm ನಲ್ಲಿ 0.25 kW ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ = 25%) ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಗ್ರಹಗಳ ಏಕ-ಹಂತದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ 23, 24, ರೋಲರುಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು 25. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಸರಳವಾದ ಹೋಸ್ಟ್ಗಳ ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎತ್ತುವ ಚಲನೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಜಿಬ್ ಕ್ರೇನ್ ಒಂದು ಹಾಯ್ಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊಯ್ಸ್ಟ್ ಚಲಿಸುವ ಕಿರಣವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೋಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಅಥವಾ ಫೇಸ್ ರೋಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ರೇನ್ ಕಿರಣದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಕಿರಣದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಂತ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್-ಅಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಮೃದುವಾದ "ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್" ಅಗತ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೋಡ್‌ಗಳ ಸುಗಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೇನ್‌ನ ನಿಖರವಾದ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲಸಗಾರನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾರಂಭಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಗಳ ತಾಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಧರಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೇಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿವೆ: ನಾಮಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಏಕ-ವೇಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೈಕ್ರೋ ಡ್ರೈವ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಎರಡು-ವೇಗದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ (0.2 — 0.5 m / s) ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಬಳಸಿ ನೆಲದ (ನೆಲದ) ಮಟ್ಟದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪುಶ್ ಬಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು… ಆಪರೇಟರ್‌ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (0.8 - 1.5 ಮೀ / ಸೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ), ಹಂತ ರೋಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕೇಬಲ್‌ನಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.KM1 (Fig. 4) ಅನ್ನು ಏರಿಸಲು, KM2 ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, KMZ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ KM4 ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸುರುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತುವ ಸಾಧನದ ಮೇಲ್ಮುಖ ಚಲನೆಯು ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. SQ.

ಅಕ್ಕಿ. 4. ಕ್ರೇನ್-ಕಿರಣದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮೋಟಾರುಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಡಬಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ (ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು) ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆಪರೇಟರ್ ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೋಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್, UA ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯ 3 - 5 ಸೆ, ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ - 10 - 15 ಸೆ.

ನೀವು ಸಹ ನೋಡಬಹುದು: ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್ಗಳ ಸರಪಳಿಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಅವುಗಳ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಅಥವಾ ಗೋದಾಮುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಟ್ರಾಲಿಗಳಲ್ಲಿ).

ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳಿಗೆ, ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮೋಡ್ನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೂಲಕ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು, ಹೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.