ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಭಾವಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಬಹುದು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಎ) ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಪತ್ತೆಯಾದ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು,

ಬಿ) ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು,

ಸಿ) ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ನಿಂದ ಕೊಳಕು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ತೈಲ ಸೂಚಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ,

ಡಿ) ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,

ಇ) ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ,

ಎಫ್) ಗ್ಯಾಸ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಚೆಕ್,

g) ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಮೆಂಬರೇನ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,

h) ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.

ಲೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನದ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಲವಂತದ ತೈಲ-ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತೈಲದಿಂದ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೂಲರ್‌ಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆವರ್ತನವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿ) ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮೋಸಿಫೊನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ತೈಲವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಕೋನದ ಸ್ಪರ್ಶಕವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕನಿಷ್ಠ 6 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ).

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 10-12 ವರ್ಷಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ, ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ತೈಲ ತಡೆ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪತ್ರಿಕಾ ಫಲಕವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿರೋಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರೆಸ್, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹ ನ್ಯೂನತೆಯಾಗಿದೆ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒತ್ತುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ರಿಕಾ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಒತ್ತುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ಅಗತ್ಯವಾದ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೋರ್ನ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ (ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ) ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಒತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಣೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ, ಆಯೋಗದ ನಂತರ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯನ್ನು 6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇತರರಿಗೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮುಖ್ಯ ದುರಸ್ತಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಎ) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು, ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು (ಅಥವಾ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಟ್ಯಾಂಕ್) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು,

ಬಿ) ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್, ಸುರುಳಿಗಳು (ಪ್ರಿ-ಪ್ರೆಸ್), ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ,

ಸಿ) ಕವರ್ ರಿಪೇರಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಪಾಂಡರ್, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ (ಮೆಂಬರೇನ್ ಸಮಗ್ರತೆ ಚೆಕ್), ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ಥರ್ಮೋಸಿಫೋನ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್, ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್‌ಗಳು,

ಡಿ) ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳ ದುರಸ್ತಿ,

ಇ) ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಮಾಡುವುದು,

ಎಫ್) ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ತಪಾಸಣೆ,

g) ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ,

h) ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಒಣಗಿಸುವುದು (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ),

i) ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ,

j) ಅಳತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು.