ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು

1. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ವಯಂ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಗ್ಯಾಲ್ವನಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 0.7% ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ವಯಂ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಅಸಡ್ಡೆ ತುಂಬುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಮುಚ್ಚಳಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೂಡ ಧೂಳಿನಿಂದ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು 10-20 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ-ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಚಿಂದಿನಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕ್ಷಾರೀಯ 10% ಸೋಡಾ ಬೂದಿ ಅಥವಾ ಅಮೋನಿಯಾ (ಅಮೋನಿಯಾ ನೀರು) ದ್ರಾವಣದಿಂದ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿ: ದ್ರಾವಣದಿಂದ ಚಿಂದಿಯನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒರೆಸಿ. ಮುಚ್ಚಳಗಳು ಮತ್ತು ಭಕ್ಷ್ಯಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಾರೀಯ ದ್ರಾವಣವು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಣಗಿಸಿ ಒರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಒರೆಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೀರಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಸುರಿದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಕೋಶವನ್ನು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1 ಗಂಟೆ ನಿಲ್ಲಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೋಶವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೀರಿನಿಂದ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ಪ್ರವಾಹವು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ - ಸುಮಾರು 1/10 ಸಾಮಾನ್ಯ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0.1 C20 ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಾಲಿನ್ಯ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಆಮ್ಲದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ವಯಂ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದಾಗ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿಒಎಸ್ ಬೆಸುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಜಿಗಿತಗಾರರನ್ನು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕೆಲವು ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:

• ಕ್ಲೋರಿನ್ - ಅಂಶಗಳ ಬಳಿ ಕ್ಲೋರಿನ್ ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿಳಿ ಬೂದು ಕೆಸರು ನಿಕ್ಷೇಪ;

• ತಾಮ್ರ - ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನಿಲ ಬಿಡುಗಡೆ;

• ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ - ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ತಿಳಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ;

• ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ, ಕ್ಲೋರಿನ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು 0.05 C10 ನ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 1 ಗಂಟೆ ಇರಿಸಿ. ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ.

ಸೆಲ್ ರಿಟಾರ್ಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೋಶಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಇತರರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ರೀಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸಲ್ಫೇಶನ್‌ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ .ಮಂದಗತಿ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೋರಿನ್, ಕಬ್ಬಿಣ, ತಾಮ್ರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭಿಸದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೋಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಂದಗತಿಯ ಕೋಶವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲದಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕದಿದ್ದರೆ, ಮಂದಗತಿಯ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಳಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಜಕಗಳ ನಾಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಂಜಿನ ಸೀಸದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಹಡಗುಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಕೆಸರು, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಕೆಳ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವಾಹಕ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಅಂತಿಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ 10-ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೋಶವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ - ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಭಜಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಸರು ತೆಗೆಯುವುದು, ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು - ಕೋಶವನ್ನು ರಚನೆಯ ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ನಾಶವು ಗ್ರಿಡ್ಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಸವೆತದ ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಪತನದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಫಲಕಗಳ ವಿನಾಶದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಇಳಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಮೋಡ ಮತ್ತು ಕಂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ. ಅತಿಯಾದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಹ ಫಲಕಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಸೀಸದ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಂಜ್ ಸೀಸಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಅವುಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

4. ಫಲಕಗಳ ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ (ಲೀಡ್ ಸಲ್ಫೇಟ್) PbSO4 ರಚನೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಉತ್ತಮವಾದ ಸ್ಫಟಿಕದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ, PbSO4 ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹರಳುಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

5.ಡೀಪ್ ಸಲ್ಫೇಶನ್, ನಿಯಮದಂತೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:

• ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ;

• ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರಣ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು;

• ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ;

• ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಅತಿಯಾದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ;

• "ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್" ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಅಂಡರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್;

• ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳು;

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್;

• ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಿಡುವುದು;

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಡ್ರೈ ಅಲ್ಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಧಿ (6 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು).

ಈ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಫಲಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕ ರಚನೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ನಿರಂತರ ಕ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳ ಒಡ್ಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೇವಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ರಚನೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕ ಸಲ್ಫೇಶನ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಸಲ್ಫೇಟ್‌ನ ಬಿಳಿ ಚುಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಣ್ಣವು ಗಾಢವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕದ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಇರುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಒರಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಲ್ಫೇಟ್ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಮರಳಿನಂತೆ ಬೆರಳುಗಳ ನಡುವೆ ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ.

ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೀಸದ ಸಲ್ಫೇಟ್ನ ನಿರಂತರ ಪದರದಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಒರಟಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿನಂತಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಾಕುವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲೋಹದ ರೇಖೆಯಿಲ್ಲ.

ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕದಂತಹ ಸಲ್ಫೇಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಕಳಪೆ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಜೀವಕೋಶದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 3 V ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫಟಿಕಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಒಳಗಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಲ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ.

6. ಅತಿಯಾದ ಕೆಸರು ಉತ್ಪಾದನೆ.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಲವಣಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಾಗ, ಹಾಗೆಯೇ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ತೀವ್ರವಾದ ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು), ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕಣಗಳು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿಂದ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಅವಕ್ಷೇಪವನ್ನು (ಸೆಡಿಮೆಂಟ್) ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. , ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಏರುವುದು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಣಗಳು.

ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ರೌನ್ ಅವಕ್ಷೇಪವು ಅತಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಳಿ ಅವಕ್ಷೇಪವು ಅತಿಯಾದ ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಾಲಿನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಸಮವಾಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ನೀರು ಕ್ಲೋರಿನ್‌ನಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಾಗ ಲೇಯರ್ಡ್ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ (ಕಂದು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ) ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಸರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 50-60% ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಗಾಜಿನ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಡದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಸೈಫನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತೆರೆದ ಪಾತ್ರೆಗಳಿಂದ ಕೆಸರು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಬೇಕು. ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಕು.

ಸುರಿದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಬದಲಿಗೆ, ಕ್ಲೀನ್ ಅನ್ನು ಜಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

7. ಬ್ಯಾಟರಿ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಕೋಶಗಳು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಇನ್ನೂ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ. ಋಣಾತ್ಮಕದಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಕೋಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಈ ಪ್ರವಾಹವು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ (ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕವು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೀಸದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂಜಿನ ಸೀಸದ ಮಿಶ್ರಣವು ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ಸ್ವಯಂ ವಿಸರ್ಜನೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫೇಶನ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳು ಗಾಢವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಹಳವಾಗಿ ಉಬ್ಬುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ತರಬೇತಿ ಆಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಧ್ರುವಗಳಿಗೆ (ಪ್ಲಸ್‌ನಿಂದ ಮೈನಸ್‌ಗೆ, ಮೈನಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ಲಸ್‌ಗೆ) ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಪ್ಪಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್‌ನ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ಹೊಂದಿರದ ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಿವರ್ಸಲ್ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸರಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ತಪ್ಪನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ರಿವರ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖವು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದರೆ, 2-3 "ಚಾರ್ಜ್-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್-ಚಾರ್ಜ್" ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಧ್ರುವೀಕೃತ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

8. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ನಾಳಗಳ ಮತ್ತು ಚರಣಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಳಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ. ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸೋರಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಸೀಲಿಂಗ್ ಮಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ ಬರ್ನರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲೋ ಟಾರ್ಚ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಮನ: ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗದ ಹೊರಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು, 1-2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆರೆದ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಿಡಬೇಕು, ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಮಿಶ್ರಣದ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀಸಬೇಕು. ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳಗಳ ಅಂಚುಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯದಂತೆ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.

9. ಎಬೊನೈಟ್ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ನಾಳಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು.

ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ನ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಸಿಡ್ ಹೊಗೆಯು ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಇಂಟರ್ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಪಕ್ಕದ ಕೋಶಗಳ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವು ವರ್ಧಿತ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬಿರುಕುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರವಾಹವು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4 V ಯಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಅಂಶ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲ).

ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹರಿಯುವ ನೀರಿನಿಂದ ಹೇರಳವಾಗಿ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 3-4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 60 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಿರುಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಲು, ಎರಡನೆಯದು 3-4 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು 3-4 ಮಿಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಫೈಲ್ ಅಥವಾ ಉಳಿ ಜೊತೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲ-ನಿರೋಧಕ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಆಳಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಬೊನೈಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 10-15 ಮಿಮೀ ಅಗಲವಿರುವ ಒರಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸುವವರೆಗೆ ಕಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರಳು ಕಾಗದದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಸಿಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಅದ್ದಿದ ಕರವಸ್ತ್ರದಿಂದ ಡಿಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5-6 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.

ಹಾನಿಗಾಗಿ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಮರು-ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಬಲವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದ್ದರೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ), ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳಿಂದ ಆಮ್ಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಳುಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾರಿ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ.

ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ. ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಎರಡು ನಯವಾದ ಬೋರ್ಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ದುರ್ಬಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಮುರಿಯಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ! ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಾತಾಯನದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸ್ಥಾಯಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಜ್ವಾಲೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಇದ್ದಿಲು ಹೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಫಿಲಾಮೆಂಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ತವರ ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲದ ಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದೆ.

ತವರದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಕಬ್ಬಿಣವು ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಶುದ್ಧ ಸೀಸದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕರಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೀಮ್‌ಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೀಸದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಕರಗಿದ ಸೀಸವು ಕೋಶದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಫಿಲಾಮೆಂಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಗಿತಗಾರರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೀವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವುಗಳ ವಾಹಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.