ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಸದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
ಇಳಿಸದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ 10% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು: 45% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿವೆ.
45 ರಿಂದ 70% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಣಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಳಿತಾಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:
ಎಲ್ಲಿ ಡಿಎ - ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ,%; ಪಿ - ಸರಾಸರಿ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್, kW;
- ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಸಕ್ರಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಗಳು, kW;
Пн - ಇಂಜಿನ್ಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿ, kW; ಕಾಸ್ ಎಫ್ಎನ್ - ನಾಮಮಾತ್ರದ ಕೊಸೈನ್ "ಫೈ"; tg fn - ನಾಮಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಶಕ «Phi»; ದಕ್ಷತೆ - ದರದ ಎಂಜಿನ್ ದಕ್ಷತೆ;
c = P / Pn = ಮೋಟಾರುಗಳ ಲೋಡ್ ಅಂಶ
K ಎಂಬುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ:
- ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಆಹಾರ ಮಾಡುವಾಗ - 0.12
- ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ - 0.08
- ಒಂದು ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ - 0.05
- ಜನರೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದಾಗ - 0.02.