ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು

ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುವಾಗ, ಸಾಕಷ್ಟು ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೇವಲ 30 m / s ವೇಗದಲ್ಲಿ 3 mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತದೊಂದಿಗೆ 5 mm ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬುವಾಗ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 200,000 rpm ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 10,000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸ್ಲಿಪ್, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (150-300 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅವುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮೃದುತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ತೋಡು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, 12,000-50,000 rpm ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ (Fig. 1) ಮೂರು-ಮೂಗು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಎದುರು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಪರ್ಸ್ ನಡುವೆ ಇದೆ.

ಎರಡು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೈಪೋಲಾರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಇದೆ. ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 30-50 ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳವರೆಗೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ನಿಂದ ಡಯಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ರೋಟರ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಾರೆ.

50,000 rpm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಘನ ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ವಿಧದ ಆಯ್ಕೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೋಳಾಕಾರದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು -50,000 rpm ವರೆಗೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂತಹ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 30 ಮೈಕ್ರಾನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದು ಸರಿಯಾದ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮಾಪನಾಂಕದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ರಚಿಸಲಾದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಿಲೋಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 50,000 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ 100,000 ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (ಏರ್-ಲೂಬ್ರಿಕೇಟೆಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ನಿಖರವಾದ ತಯಾರಿಕೆ, ರೋಟರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್, ನಿಖರವಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನವುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ 1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಕ್ಕಿನ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಆಧುನಿಕ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್

ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 15-20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೇಪರ್, ಅಂಡಾಕಾರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಶುಚಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಣೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಬಾಳಿಕೆ 5-10 ಪಟ್ಟು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

1 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರವಾಹದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ n ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

p = 1 ರಿಂದ.

ಆದ್ದರಿಂದ, 12,000 ಮತ್ತು 120,000 rpm ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 200 ಮತ್ತು 2000 Hz ಆವರ್ತನಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.ಈಗ, ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಷೇತ್ರ-ಪರಿಣಾಮದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3 ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಟೈಪ್ GIS-1). ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದಂತೆ, ಅಂತಹ ಜನರೇಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಚಡಿಗಳಿವೆ. ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, ಅದರ ಸುರುಳಿಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ವಿಶಾಲ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಂಡ್ಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ. 3 ಚುಕ್ಕೆಗಳ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಹೆಚ್ಚಿದ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರೆಂಟ್ ಜನರೇಟರ್.

ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಇ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ c. ಇದರ ಆವರ್ತನ ಇ. ಇತ್ಯಾದಿ c. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಿವಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಷೇತ್ರ-ಗಾಯದ ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಫ್ಲಕ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಳು ಸುರುಳಿಗಳ ಮುಂಬರುವ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಸಿ ಮೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸೆಲೆನಿಯಮ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಎರಡೂ ಶೀಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಿವರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಜನರೇಟರ್ಗಳು 1.5 ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ; 3 ಮತ್ತು 6 kW ಮತ್ತು 400, 600, 800 ಮತ್ತು 1200 Hz ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೇಗವು 3000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಆಗಿದೆ.