ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಕಲಿಯಬಹುದು

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ: ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರ, S1 ಮೋಡ್‌ಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ (ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ), ದರದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹ, ದರದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ, ದರದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶ, ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವರ್ತನ, ಅಂದರೆ. ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ರೇಟ್ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿಪಲ್‌ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ, ಅಂದರೆ. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅನುಪಾತ, ಆರಂಭಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ನ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆ, ರೋಟರ್ನ ಜಡತ್ವದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕ್ಷಣ.

ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಈ ಡೇಟಾದ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಬದಲಾದಂತೆ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ ಅಥವಾ ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳು ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಿತರಣೆ, ಸ್ಥಾಪನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ವಿವರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಗಾತ್ರ-ಮಟ್ಟದ ವಿವರ ಸಾಕು. 4A ಮತ್ತು AI ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರದ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ವಿವರಣೆಯು ಗರಿಷ್ಠ 24 ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗಳು 4A160M4UZ — 4A ಸರಣಿಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ರಕ್ಷಣೆಯ IP44 ಪದವಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷದ ಎತ್ತರವು 160 ಮಿಮೀ, ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ದದ ಎಂ, ನಾಲ್ಕು-ಪೋಲ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಮ ಹವಾಮಾನ, ವರ್ಗ 3 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

4АА56В4СХУ1 - IP44 ಡಿಗ್ರಿ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ 4A ಸರಣಿಯ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್, ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷದ ಎತ್ತರವು 56 ಮಿಮೀ, ಇದು ಉದ್ದವಾದ ಕೋರ್, ನಾಲ್ಕು-ಧ್ರುವ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಮಾರ್ಪಾಡು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಧ್ಯಮ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ವರ್ಗ 1.

ಮೋಟಾರಿನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು ತಯಾರಕರು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 0.06; 0.09; 0.12; 0.18; 0.25; 0.37; 0.55; 0.75; 1.1; 1.5; 2.2; 3.7; 5.5; 7.5; ಹನ್ನೊಂದು; 15; 18.5; 22; ಮೂವತ್ತು; 37; 45; 55; 75; 90; 110; 132; 160; 200; 250; 315; 400 ಕಿ.ವ್ಯಾ.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್, ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗಬಹುದು.

ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ± 5% ಒಳಗೆ ನಾಮಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಆವರ್ತನವು ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ± 2.5% ರೊಳಗೆ ವಿಚಲನಗೊಂಡಾಗ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ದರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದ ಏಕಕಾಲಿಕ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಚಲನಗಳ ಮೊತ್ತವು 6% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಚಲನಗಳು ರೂಢಿಯನ್ನು ಮೀರದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಹಲವಾರು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗಗಳನ್ನು GOST ನಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 50 Hz ನ ಮುಖ್ಯ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳಿವೆ: 500, 600, 750, 1000, 1500 ಮತ್ತು 3000 rpm.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನ ಜಡತ್ವದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕ್ಷಣ

ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಜಡತ್ವದ ಅಳತೆಯು ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷದಿಂದ ಅವುಗಳ ಅಂತರಗಳ ವರ್ಗದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಂಶಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್‌ನ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವು ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಕೋರ್, ವಿಂಡಿಂಗ್, ಫ್ಯಾನ್, ಕೀ, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು, ಕಾಯಿಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫೇಸ್ ರೋಟರ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ವಾಷರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣಗಳ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಲಗತ್ತನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾದಗಳು, ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾದಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ರೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಆಯಾಮಗಳು (ಎ) ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಬಿ)

ಲೆಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಆರೋಹಣ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

h (H) - ಶಾಫ್ಟ್ನ ಅಕ್ಷದಿಂದ ಕಾಲುಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ದೂರ (ಮೂಲ ಗಾತ್ರ),

b10 (A) - ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ,

l10 (B) - ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ (ಬದಿಯ ನೋಟ),

l31 (C) - ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮುಕ್ತ ತುದಿಯ ಪೋಷಕ ತುದಿಯಿಂದ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ದೂರ.

ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಆರೋಹಣ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

d (M) - ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ರಂಧ್ರಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವೃತ್ತದ ವ್ಯಾಸ,

d25 (N) - ಹರಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದ ವ್ಯಾಸ,

d24 (P) - ಫ್ಲೇಂಜ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸ,

l39 (R) ಎಂಬುದು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಉಚಿತ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಅಂತ್ಯದ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಅವಲಂಬನೆಯಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಪಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಮಿನ್, ಗರಿಷ್ಠ (ನಿರ್ಣಾಯಕ) ಕ್ಷಣ ಎಂಸಿಆರ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಜ್‌ಪಿ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಪವರ್ ಪಿಪಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಮಲ್ಟಿಪಲ್‌ಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸ್ಲಿಪ್ ಕ್ಷಣದ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಕ್ಷಣದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಟಾರ್ಕ್, N / m ಅನ್ನು ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

Mnom = 9550 (Rnom / nnom)

ಅಲ್ಲಿ Rnom - ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿ, kW; nnom - ನಾಮಮಾತ್ರದ ವೇಗ, rpm.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: 1 - ಮೂಲ ರೇಡಾರ್, 2 - ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ, 3 - ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಲಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ.

ಸರಣಿಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಗುಂಪಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಲಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಈ ವಲಯದ ಮಧ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಸರಣಿ ವಿಭಾಗದ ಗುಂಪು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಂಪಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಅಗಲವು ಕ್ಷಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್ ಪಿ 1, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹ, ಟಾರ್ಕ್ ಎಂ, ದಕ್ಷತೆ, ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಸ್ ಎಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಪಿ 2 ನ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಎಸ್, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು. ಅಂತಹ ಅವಲಂಬನೆಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು cos f ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂಕಿಗಳಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನ ದಕ್ಷತೆ: 1 - P2 / P2nom = 0.5, 2 - P2 / P2nom = 0.75, 3 - P2 / P2nom = 1.25

ಭಾಗಶಃ ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್: 1 - P2 / P2nom = 0.5, 2 - P2 / P2nom = 0.75, 3 - P2 / P2nom = 1.25

ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂತ್ರದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು:

snom = s2 (P2 / Pnom),

ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ - ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ:

ಅಲ್ಲಿ I - ಸ್ಟೇಟರ್ ಕರೆಂಟ್, ಎ, ಕಾಸ್ ಎಫ್ - ಪವರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್, ಯುನೋಮಿನಲ್ - ನಾಮಿನಲ್ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿ.

ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ವೇಗ:

n = nc (1 — s),

ಅಲ್ಲಿ nc - ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆವರ್ತನ, rpm.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ

ರಕ್ಷಣೆಯ ಪದವಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು GOST 17494-72 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪದನಾಮಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು GOST 14254-80 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಮಾನದಂಡವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಅಥವಾ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಘನ ವಿದೇಶಿ ಕಾಯಗಳು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗುವ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎರಡು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಕ್ಷರಗಳು IP (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್) ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಅಂಕೆಯು ಚಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಘನ ವಿದೇಶಿ ದೇಹಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗುವ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಅಂಕೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು

ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಕ್ಷರಗಳು 1C (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಒಂದು ಗುಣಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶೀತಕದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು - ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಪದನಾಮವು ಎಲ್ಲಾ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಗಾಳಿಯು ಮಾತ್ರ ಶೀತಕವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅನಿಲದ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಅನುಮತಿ ಇದೆ.

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: IC01 — IP20, IP22, IP23 ರಕ್ಷಣೆಯ ಡಿಗ್ರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, IC05 — IP20, IP22, IP23 ರಕ್ಷಣೆಯ ಡಿಗ್ರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು IP20, IP22, IP23 ಸ್ವತಂತ್ರ ಫ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಡ್ರೈವ್, IC0041 - ರಕ್ಷಣೆಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಗಳು IP43, IP44, IP54 ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ; IC0141 — IP43, IP44, IP54 ಡಿಗ್ರಿ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, IC0541 - ಸ್ವತಂತ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ IP43, IP44, IP54 ರಕ್ಷಣೆಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು.

ಮುಚ್ಚಿದ ಊದಿದ ಮೋಟಾರ್ (ರಕ್ಷಣೆಯ ಪದವಿ IP44)

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ವರ್ಗಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು, 40 °C ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾಪಮಾನ ಸೂಚ್ಯಂಕದಿಂದ 40 ಅನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ವರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ (ಉದಾ. B ಬದಲಿಗೆ F), ಎರಡು ಆಯ್ಕೆ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು:

1) ನಿರಂತರ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಸೇವಾ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು,

2) ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ನಿರೋಧನದ ಬಳಕೆಯು ತೀವ್ರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.