ಲ್ಯಾಥ್ಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್
ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು 80: 1 ರಿಂದ 100: 1 ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಾವಣೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮೃದುವಾಗಿರುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ.
ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕೋನೀಯ ವೇಗದ (ಅಥವಾ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಆವರ್ತನ) ಕನಿಷ್ಠಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನುವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ರೇಖಾತ್ಮಕ ವೇಗದ ಅನುಪಾತ.
ಮುಖ್ಯ ಚಲನೆಯು ರೋಟರಿಯಾಗಿರುವ ಲ್ಯಾಥ್ ಗುಂಪಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ - ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಸ್ಥಿತಿಯ ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಿರತೆ. ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟ್ರಿಮ್ಮಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡ್ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಲೇಥ್ ಸಾಧನ:
ಲೇಥ್ನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು: 1 - ಹಾಸಿಗೆ; 2 - ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಬಾಕ್ಸ್; 3 - ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಗೇರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಿಟಾರ್; 4 - ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ; 5-ದವಡೆಯ ಸ್ವಯಂ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಚಕ್; 6 - ಉದ್ದದ ಬೆಂಬಲ; 7 - ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲ್ಡರ್; 8 - ಅಡ್ಡ ಗಾಡಿ; 9 - ಬಾಲ; 10 - ಹಿಂದಿನ ಪೀಠ; 11 - ಏಪ್ರನ್; 12 - ಮುಂಭಾಗದ ಪೀಠದ ನೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ-ಕಟಿಂಗ್ ಲೇಥ್ನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು:
ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ವಿ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ಗಳು, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ, ಡ್ರೈವ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಯಂತ್ರದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸ್ಥಿರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ ವ್ಯಾಸದ ಡ್ರೆವ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, m / min: vz = π x drev x nsp / 1000 ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಂತ್ರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ವ್ಯಾಸ do6p ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗ vz. ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶಗಳು ಬದಲಾದಾಗ ಯಂತ್ರದ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ (ಸೂಕ್ತ) ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು, ಇದು ಯಂತ್ರವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಫೀಡ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ನ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಶುಚಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಕಡಿಮೆ ಯುನಿಟ್ ಯಂತ್ರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಉತ್ಪಾದಕತೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಲ್ಯಾಥ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ಗಾಗಿ, ಬಹು-ವೇಗದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಅಂತಹ ಡ್ರೈವ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. …
ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ವರ್ಟಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಿಗೆ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ DC ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ (3 - 5): 1 ಅದರ ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟರ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗದ ಮೃದುವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ವೇಗ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗಗಳ ಅನುಪಾತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೃದುತ್ವವು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗವು ವರ್ಕ್ಪೀಸ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ಗಡಸುತನ, ವಸ್ತುವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಭಾಗಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕತ್ತರಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ (0.8 Mnom ವರೆಗೆ) ಘರ್ಷಣೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಜಡತ್ವದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಮೀರಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖದ ಫಲಕದ ಜಡತ್ವದ ಗಮನಾರ್ಹ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ 8-9 ಬಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ ಡ್ರೈವಿನ ಬಳಕೆಯು ನಿರಂತರ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೃದುವಾದ ಆರಂಭವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೆಷಿನ್-ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್-ಕಟಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು (ಜಿ -ಡಿ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ (ಟಿಪಿ -ಡಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ )
ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎರಡು-ವಲಯ) ಅನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕತ್ತರಿಸುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳು).
ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳನ್ನು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫೀಡ್ ದರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಬಹು-ಹಂತದ ಫೀಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ರಿಮೋಟ್ನಿಂದ) ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಸ ಯಂತ್ರಗಳು ಫೀಡರ್ಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ DC ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರಿನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು (100 - 200): 1 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. EMU - D, PMU - D ಅಥವಾ TP - D ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲ್ಯಾಥ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಗಾಗಿ (ಕ್ಯಾರೇಜ್ನ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಚಲನೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಶೀತಕ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆನ್. ಆಧುನಿಕ ಲೇಥ್ಗಳು, ಟರ್ನಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಥ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ-ಕಟಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಥ್ 1K62 ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ಕೆಲಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು 10 kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನ ಉದ್ದದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಫೀಡ್ಗಳು. - ಅನುಗುಣವಾದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ವೇಗದ ಸ್ಲೈಡ್ ಚಲನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ 1.0 kW ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ರಿವರ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಬಹು-ಪದರದ ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಲಚ್ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಹಿಡಿಕೆಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಫೀಡ್ ಒಂದೇ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ 1P365 ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದ ಲೇಥ್
ಲ್ಯಾಥ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದೆಯೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಫೀಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕೂಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೇಥ್ ಲೇಥ್ 1P365 ನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು 14 kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 1.7 kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಮೋಟಾರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೇಖಾಂಶದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು 0.125 kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು 3.4 ರಿಂದ 150 ರಾಡ್ / ಸೆ ವರೆಗಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಎರಡು ಕ್ಲಚ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ: ಒಂದು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಮುಂದಕ್ಕೆ (ಬಲ) ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಮ್ಮುಖ (ಎಡ) ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು. ಈ ಹಿಡಿತಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಿರುಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.
ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸೂಪರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫೀಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫೀಡ್ ದರವನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಫೀಡ್ಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಅಪ್ರಾನ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಹಿಡಿಕೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕದಲ್ಲಿರುವ ಫಲಕದಲ್ಲಿವೆ.
ಮಾದರಿ 1565 ಬೋರಿಂಗ್ ಲೇಥ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್
ಯಂತ್ರದ ಮುಖದ ಫಲಕವು DC ಮೋಟರ್ನಿಂದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ (Pnom = 70 kW, Unom = 440 V, nnom = 500 rpm, nmax = 1500 rpm) V-ಬೆಲ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ, ಎರಡು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು a ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್.
ಮುಖದ ತಟ್ಟೆಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು 0.4 ರಿಂದ 20.7 rpm ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಕೋನೀಯ ವೇಗವನ್ನು D = 5.7 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು d = 3 ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಫೀಡರ್ ಡ್ರೈವ್ - ಮುಖ್ಯ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಫೀಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ - 0.2 ರಿಂದ 16mm/rev ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ 12 ಫೀಡ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಂತ್ರದ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಲ್ಯಾಥ್-ಏರಿಳಿಕೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬಳಸಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಟ್ಯಾಕೋಜೆನರೇಟರ್.
ಟರ್ನಿಂಗ್ ಲೇಥ್ನಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಧ್ರುವೀಯತೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೋಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.