ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂಬುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದೇಹಗಳನ್ನು ಚಲನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಡೋಸ್ ಮಾಡಿದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಕೋನೀಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು (ಹಂತಗಳು) ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಾಗಿವೆ. ರೋಟರ್ ಕೋನದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಡಿಜಿಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಲೋಹದ ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿಯಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಸರಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹಂತದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಟ್‌ನ ಭಾಗದಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಣಿಯ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಪವರ್ ಸ್ಕೇಲ್‌ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸರಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಂತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಹಾಯದಿಂದ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುರುಳಿಗಳ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುರುಳಿಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಕ್ಷದ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಿಯಮವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ಅನುಕ್ರಮ, ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ (ರೋಟರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು) ಎರಡು-ಹಂತದ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಸರಳವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1).

ಸಕ್ರಿಯ ರೋಟರ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಸರಳೀಕೃತ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಸಕ್ರಿಯ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಸರಳೀಕೃತ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಚೋದನೆ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ವಿಂಡ್‌ಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ: ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು 1H - 1K ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್ 2 ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 2H - 2K. ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ 1 SM ನ ವಿರುದ್ಧ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಎರಡು-ಪೋಲ್ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಆಗಿದೆ.ಇನ್‌ಪುಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಲ್ಸ್‌ಗಳ ಏಕ-ಚಾನಲ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬಹು-ಚಾನಲ್ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನದಿಂದ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ ಸುರುಳಿಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ (ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ).

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ 3. ಈ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಲಂಬವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ N ಮತ್ತು 8. ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ರೋಟರ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್, ಎರಡನೆಯದು ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಕ್ಷಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸ್ಥಾನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸಿಂಗ್ ಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ: M = Mmax x sinα,

ಅಲ್ಲಿ M.max - ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ಷಣ, α - ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿ 3 ರಿಂದ ಸುರುಳಿ 2 ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಸಮತಲ ಧ್ರುವಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಕಾಲು ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ α = 90 ° ನ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕೋನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ Mmax ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಕೋನ α = 90 ° ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹೆಜ್ಜೆಯ ಚಲನೆಯ ನಂತರ, ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಕ್ರೊನಿಸಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾಳುಗಳ ಒಂದು ಆವರ್ತನದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭ, ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ರಿವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಒಂದಕ್ಕೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಅಥವಾ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಶೂನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುರುಳಿಗಳು) ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರ (ಸಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ), ಏಕ ರೋಟರ್ ಹಂತ (ಒಂದೇ ನಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವ ಕೋನ ), ನಾಮಮಾತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ಸಮಯದ ಕ್ಷಣ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್, ಜಡತ್ವದ ರೋಟರ್ ಕ್ಷಣ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಆವರ್ತನ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಏಕ-ಹಂತ, ಎರಡು-ಹಂತ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಲ್ಟಿಫೇಸ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.


ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಳುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ 1 ರ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಳುಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಯುನಿಪೋಲಾರ್ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ (ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ) .

ಬ್ಲಾಕ್ 2 ಈ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ 3 ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ 4 ರ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. 5.

ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಡ್ರೈವಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ (ಚಿತ್ರ 3) ನ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಪರಿವರ್ತಕ ಪಿ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಡಿಎಸ್ಎಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಯಾಂತ್ರಿಕ RM ನ ಶಾಫ್ಟ್ನ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಇನ್ಪುಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ರೈವ್ನ ಚಲನೆಯ ಸೆಟ್ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಆಧುನಿಕ ಡಿಸ್ಕ್ರೀಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಅನ್ವಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು, ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಭರವಸೆಯಿದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು:

  • ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ, ತೆರೆದ-ಲೂಪ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಅಂದರೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೋನ ಸಂವೇದಕವಿಲ್ಲದೆ;

  • ಡಿಜಿಟಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಏಕೀಕರಣ;

  • ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು:

  • ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್, ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ;

  • ಸೀಮಿತ ವೇಗ;

  • ಜರ್ಕಿ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಕಂಪನ;

  • ತೆರೆದ-ಲೂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಆಂದೋಲನಗಳು.

ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು ಅವುಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡ್ರೈವ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಾಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲೇಖನವು ಡೈನೆಕೊ V.A., ಕೊವಲಿನ್ಸ್ಕಿ A.I ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು.

ಓದಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಏಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?