ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕ್ರಮಗಳು
ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಪವರ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವೈಫಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್ಗ್ಯಾಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ವಿಭಜನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್ಗಳ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಗ್ಯಾಸ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅನಿಲಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ - ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತೈಲ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಆಗಿದೆ - ಅಂದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ನಡುವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಚಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅನಿಲ ರಿಲೇ.
ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಎರಡು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅನುಗುಣವಾದ ಜೋಡಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಹೌಸಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲವು ಅನಿಲ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅನಿಲವು ರಿಲೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನಿಲ ರಿಲೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅನಿಲವು ಕ್ರಮೇಣ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ "ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ರೂಪುಗೊಂಡ ಅನಿಲಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವನ್ನು ಅನಿಲ ರಿಲೇಯಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ತೈಲ ಹರಿವಿನ ದರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಅನಿಲ ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗೆ ತೈಲದ ಹರಿವಿನ ಸಂಭವದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಈ ಹರಿವಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಹೊರಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕ್ರಮಗಳ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗೋಣ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ) ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಪಕರಣಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಫಲಕಗಳಿವೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ (ಹಳೆಯ ಶೈಲಿ) ಅಥವಾ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಸಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಸೂಚಕ ಪ್ರಸಾರಗಳಿವೆ - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ "ಬ್ಲಿಂಕರ್ಗಳು". ಅಂದರೆ, ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು "ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ" ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ, ಸೂಚಕದ ಅನುಗುಣವಾದ ರಿಲೇ ಮೇಲೆ ಸಂಕೇತವು ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೀಸಲು ಸೇರ್ಪಡೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಶ್ರವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಂಶಗಳು ಬೆಳಗುತ್ತವೆ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದರೆ, ನಂತರ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿದ ಎಲ್ಇಡಿಗಳು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್.
ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಸಿಗ್ನಲ್, ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಘಟನೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು - ಕರ್ತವ್ಯ ರವಾನೆದಾರ. ನಂತರದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇನಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೈಲ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ರಿಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಯಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಇಇಬಿಐ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಗಳಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಭೂಗತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ತೆಗೆದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅನಿಲ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಅಳತೆಗಳ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಅಡಚಣೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರ (ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರು, ಮಕ್ಕಳ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು) ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದಾಗ, ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರಣಗಳವರೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಾಕಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ ಗ್ಯಾಸ್ ರಿಲೇನಿಂದ ತೆಗೆದ ಅನಿಲದ ಸುಡುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ.
ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ, ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಕೃತಿಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೇರ್ಪಡೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಸ್ ಸಾಧನವು ಮತ್ತೊಂದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳ ಡೀಯರೇಟೆಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು (ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು) ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕ್ರಮಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣದಂತೆ, ಅದರ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಿಲೇ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಅನಿಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ.
ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನಿಲ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಾಗ, ಎಟಿಎಸ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ವಿಚ್ಡ್-ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಬಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅಂಗವಿಕಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ದೋಷದ ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲ್ಲಾ ಘಟನೆಗಳ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಎಲ್ಲಾ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದ ನಿರ್ಮೂಲನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರವಾನೆದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರವಾನೆದಾರರು ತಪ್ಪು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೋಷಗಳ ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು.