ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮ

ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ತಂತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರೇರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

1879 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಎಡ್ವಿನ್ ಹಾಲ್ (1855-1938), ಅವರ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೆಳುವಾದ ಚಿನ್ನದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ತಟ್ಟೆಯ ಸಮತಲಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲೇಟ್ನ ಅಂಚುಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ, ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ: ಇದು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ (ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು) ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು (ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹಕಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಚಿಹ್ನೆ).

ಹಾಲ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ACS712 5A

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ - ಧನಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳು ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂಲಕ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ನೇರ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ತಿರುಗಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದೇ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂಲಕ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಧನಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಚಲಿತವಾಗುತ್ತವೆ.

ವಾಹಕದ ಒಂದೇ ಬದಿಗೆ ಲೊರೆಂಟ್ಜ್ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹಕಗಳ ಇಂತಹ ವಿಚಲನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಹಕದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಯುನಿಟ್ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ.

ಎರಡು ವಿಧದ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹಕಗಳಿರುವಾಗ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿಧದ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಿಧದ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಕಾರದ ವಾಹಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ವಾಹಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಹಾಲ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂತಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮ. ಕೇವಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಂದು.

ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್. ರಂಧ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ ಚಾರ್ಜ್ ವಾಹಕಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಒಂದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ

ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಂತರ ನಡುವೆ ಲೊರೆಂಟ್ಜ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಮೂಲಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಟ್ಜ್ ಪಡೆಗಳು ತಂತಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಹಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏಕರೂಪದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ.

ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಹಾಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಶಕ್ತಿ (ಒಂದು ಯೂನಿಟ್ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್) ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೂತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

Fz = KzVJ,

ಅಲ್ಲಿ K.z - ಹಾಲ್ ಗುಣಾಂಕ (ಅದರ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು); ಬಿ - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಜೆ ಎಂಬುದು ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹದ ಸಾಂದ್ರತೆ (ವಾಹಕದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಮೌಲ್ಯ).

ಆಕೃತಿಯು ವಸ್ತುವಿನ ಹಾಳೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ i. ನಾವು ಎದುರು ಬದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಅದು ನಮಗೆ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ B ಅನ್ನು ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ V3 ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.

"ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಶಾಖದ ಹರಿವು ಇಲ್ಲದಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಂತಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಪದರಗಳಿವೆ.

ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕಗಳ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ದೇಹಕ್ಕೆ ಹೊರಗಿನ ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ದೇಹದೊಳಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.ಈ ಶಕ್ತಿಯು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲ್ವನೊಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಂಭಾವ್ಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಲ್ ಗುಣಾಂಕದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಎರಡು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ನಾವು ಅವುಗಳ ವೆಕ್ಟರ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಅದರ ದಿಕ್ಕು ಮೂಲ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೆಲವು ಕೋನದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಕೋನ, ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಲಗಳ ಅನುಪಾತದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಾಲ್ ಕೋನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಯಾವ ವಾಹಕಗಳು ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ-ಧನಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಿಟಿ ಸೆನ್ಸರ್

ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪ್ರಧಾನ ಲವಣಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ವಾಹಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ನಡೆಸುವ ವಸ್ತುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು n- ಮಾದರಿಯ ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ವಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ, p- ಮಾದರಿಯ ಅರೆವಾಹಕಗಳಿಗೆ - ರಂಧ್ರಗಳು.

ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸಾಗಿಸುವ ಶುಲ್ಕಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ತಂತಿಯ ಅದೇ ಬದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವು ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಈ ಎರಡು ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಹುದು.

ಧನಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ, ಲೋರೆಂಟ್ಜ್ ಬಲಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಾಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. n-ಮಾದರಿಯ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾದಾಗ ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕವು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಡೇಟಾಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಧನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಒದಗಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಧಾನ, ವೇಗ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರದಂತಹ ಅಸ್ಥಿರಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸರಳವಾದ, ಅಗ್ಗದ ಮೈಕ್ರೊ ಸರ್ಕ್ಯುಟ್ಗಳಾಗಿವೆ.

ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದವು, ಅಂದರೆ ಅವು ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅವು ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಥವಾ ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು, GPS ಸಾಧನಗಳು, ದಿಕ್ಸೂಚಿಗಳು, ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ಗಳು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ಸ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

ಹಾಲ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್: ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಮಾಪನ