ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಸರಳೀಕೃತ ಡ್ರೈವ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ETM ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ನಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣಿ ಬಳಿ ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಗುಂಡಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಹಡಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು ನೆಲದ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಇಪಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರ್ ರಿಲೇಗಳು ÉР ಬಳಸಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮೂರು ಸ್ಥಾನ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್ನಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂಜೂರದ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ. 1, ನೆಲದ ಸ್ವಿಚ್ನ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಎಡ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ, ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ C. ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಬಟನ್ ಸಿ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮಹಡಿಗಳ ಬಾಗಿಲು ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂಪರ್ಕ KL ಅನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಕ್ಕಿ. 1. ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಯೋಜನೆಗಳು
ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ನೋಡೋಣ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ). ಕಾರು ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ EP2 ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೆರೆದಿವೆ. ಬಿಬಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಗೆ ಇಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ P1 ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಕೆಎನ್ನ ಸುರುಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ಲೈನ್ ವೈರ್ L1 ನಿಂದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು BD1, BD2, BD3, BD4 ಮೂಲಕ, ಬ್ಲಾಕ್ ತೆರೆಯುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳು KB, KN, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಟನ್ P1, ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ER1, ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಡ ಸಂಪರ್ಕ EP1 ಸ್ವಿಚ್, ಬ್ಲಾಕ್ ತೆರೆಯುವ ಸಂಪರ್ಕ KB, ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ KN, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಟ್-ಆಫ್ ಬಟನ್ KL, ಬಟನ್ C ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವೈರ್ L3.
KH ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, KN ಬ್ಲಾಕ್ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ KH ಕಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ER1 ರಿಲೇಯ ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಪರ್ಕ ER1 ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. KN ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು P1 ಬಟನ್ ಜೊತೆಗೆ .
ಅಕ್ಕಿ. 2. ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್
ETM ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರ್ ಸ್ವಿಚ್ EP1 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವವರೆಗೆ ಮೋಟಾರು ಕಾರನ್ನು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಕ ಕಾಯಿಲ್ KH ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿಗೆ, ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ತದನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿ P4 ನಲ್ಲಿ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ.ಲೈನ್ ತಂತಿ L1 ನಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಗಣಿ ಬಾಗಿಲಿನ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು BD1, BD2, BD3, BD4, ಆರಂಭಿಕ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು KB ಮತ್ತು KN, ಪ್ರಾರಂಭ ಬಟನ್ P4, ರಿಲೇ ER4 ನ ಸುರುಳಿ, ನೆಲದ ಬಲ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಇಪಿ 4 , ಆರಂಭಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಬ್ಲಾಕ್ ಕೆಎನ್, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕೆಬಿಯ ಕಾಯಿಲ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೆಎಲ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನದ ಬಟನ್, ಬಟನ್ ಸಿ «ಸ್ಟಾಪ್» ಮತ್ತು ಲೈನ್ ವೈರ್ ಎಲ್ 3. ಒಮ್ಮೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, KB ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ KB ಪವರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತವಾಗಲಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, KB ಯ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕಕಾರ KB ಯ ಸುರುಳಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡಚಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ರಿಲೇ ER4 ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಅದರ ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಪರ್ಕ ER4 ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. KB ಮತ್ತು KH ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಟನ್ P4. ಕಾರ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ನೆಲದ ಸ್ವಿಚ್ EP4 KB ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಯಾವುದೇ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಮೋಟಾರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಿಬಿ ಸ್ವಿಚ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.