ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಗುಣಾಂಕಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವು ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ, ತಂತಿಗಳು, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಆಯ್ಕೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ತಾಪನ ತಂತಿಗಳು,

2. ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆ,

3. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆ,

4. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟಗಳು,

5. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ.

ತಂತಿಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೋಡ್ಗಳು:

1. ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಗರಿಷ್ಠ I30- ತಾಪನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ,

2. ಸರಾಸರಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಲೋಡ್ Icm - ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂದ್ರತೆಗಾಗಿ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು,

3. ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹ - ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ. ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕುದಿಯುತ್ತದೆ.

ವಿತರಣಾ ಜಾಲದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಸೀವರ್ನ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅಂಶವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ರಿಸೀವರ್ನ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ದರದ ಕರೆಂಟ್. ಬಿಸಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ವಿತರಣಾ ಜಾಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅಂತಹ ವಸಾಹತು ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಸರಬರಾಜು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಹಲವಾರು ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಅಥವಾ ಸರಾಸರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಅನುಕ್ರಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು,

2. ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳ ನಿರ್ಣಯ,

3. ವಿಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ವಿವರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಹಾಕುವ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. .

ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ - ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ಗಳ ನಿರ್ಣಯ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಸೂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗುಣಾಂಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸರಿಯಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಡ್ಗಳು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ನಿರಂತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಅಂಶಗಳು ಆವರ್ತಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಬೇಕು.

ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಂದಾಜು ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬಡ್ಡಿ ಮೊತ್ತದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಂಕಗಣಿತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ರು ಎಂದರೆ:

1. ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ - ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ (ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್) ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿ, ಶಾಫ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

2. ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ - ನಾಮಮಾತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. PV ಗೆ = 100%:

ಅಲ್ಲಿ PVN0M ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಶೇಕಡಾವಾರು ದರದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ, PNM PVN0M ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ,

3. ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗಾಗಿ:

ಇಲ್ಲಿ СХ0М ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಆಗಿದೆ, kVA, cosφnom ಎಂಬುದು ರೇಟ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ,

4. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ - ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. PV ಗೆ = 100%:

ಅಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಮ್ ಎನ್ನುವುದು ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್-ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ,

ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಪಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಮೋಟರ್ ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಇಲ್ಲಿ ηnom ಸಾಪೇಕ್ಷ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ರೇಟ್ ಪವರ್ ಆಗಿದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ Rav.cm ಮತ್ತು ಅದೇ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ Qcp, cm ಎಂಬುದು ಗುಣಾಂಕಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಿಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ (ಕ್ರಮವಾಗಿ WCM ಮತ್ತು VCM) ಸೇವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಗಂಟೆಗಳ Tcm ಅವಧಿಯಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ,

ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ Rav.g ಮತ್ತು ಅದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಲೋಡ್ Qcp.g ವಾರ್ಷಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು (ಕ್ರಮವಾಗಿ Wg ಮತ್ತು Vg) ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ (Tg) ವಾರ್ಷಿಕ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಭಾಗಿಸುವ ಗುಣಾಂಕಗಳಾಗಿವೆ:

ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ Rmax ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಸರಾಸರಿ ಲೋಡ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

PUE ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ತಾಪನ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು 0.5 ಗಂಟೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯವರೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ: ಸಕ್ರಿಯ P30, kW, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ Q30, kvar, ಪೂರ್ಣ S30, kVA ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ I30, a.

ಪೀಕ್ ಕರೆಂಟ್ ಐಪೀಕ್ ಎಂಬುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಗುಂಪಿಗೆ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ.

KI ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಬಳಕೆಯ ಅಂಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ:

ಅಂತೆಯೇ, ವಾರ್ಷಿಕ ಬಳಕೆಯ ಅಂಶವು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಕ್ರಿಯ ಹೊರೆಯ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ:

ಗರಿಷ್ಟ ಅಂಶ Km ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ನ ಅನುಪಾತವು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ,

ಗರಿಷ್ಠ ಗುಣಾಂಕದ ವಿಲೋಮವು Kzap ಗ್ರಾಫ್‌ನ ಭರ್ತಿ ಗುಣಾಂಕವಾಗಿದೆ

ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಂಶ Ks ಎಂಬುದು ಸಕ್ರಿಯ ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ:

ಸೇರ್ಪಡೆ ಅಂಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ Kv ಅನ್ನು ಶಿಫ್ಟ್ ಅವಧಿಗೆ ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಿಸೀವರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ಅನುಪಾತವೆಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅಂಶವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏಕತೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಕ್ರಿಯ ಶಕ್ತಿ K3 ಗಾಗಿ ಲೋಡ್ ಅಂಶವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್ನ ಲೋಡ್ನ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ Pt ಸ್ಥಾಪಿತ ಶಕ್ತಿಗೆ:

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶಾಫ್ಟ್ ಪವರ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ, ಕಿ, ಕೆವಿ, ಕೆ 3 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವರಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಆಟ್ರಿಬ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಥಾಪಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಏಕತೆಗೆ (ಕೆಸಿ = 1) ಸಮಾನವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯ ಅಂಶವು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ η% ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿಜವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ KΣ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಗುಣಾಂಕವು ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಂಯೋಜಿತ ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಹೊರೆಯ ಅನುಪಾತವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ:

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾದ ಅಂದಾಜಿನೊಂದಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು

ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ