ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ?
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಇದರಿಂದ ಈ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಓದುವ ಯಾರಾದರೂ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಮೊದಲಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರೇನ್ ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು.
ಮತ್ತೆ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಹೆಸರಿನ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಧ್ರುವಗಳಿಂದ ಎರಡು ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಹೇಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು - ಅವು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು… ಆದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ಗಳೂ ಇವೆ. ಕುದುರೆಮುಖದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ ವಾಹಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಸಮತಲವಾಗಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟು, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬಲಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗುತ್ತದೆ (ಆಂಪಿಯರ್ ಶಕ್ತಿ) ನೇರವಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ.
ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಫ್ರೇಮ್ ಮೂಲಕ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋದರೆ, ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್ನ ಅಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫ್ರೇಮ್ನ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ಅನಲಾಗ್ ಆಗಿದೆ.
ಅದರ ಸರಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಉದಾಹರಣೆಯು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಟರ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರು ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೋಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹದ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತುತದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಜವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ದರದ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಸರಳವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಯಸ್ಕಾಂತವು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಚೋದಿತ ಪ್ರವಾಹವು ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಅಯಸ್ಕಾಂತ.
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ನ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಆವರ್ತನವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆಯು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ, ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅದರ ಚಾನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಇದು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಅಳಿಲು ರೋಟರ್), ಅಂತಹ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳಿಲು ರೋಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂತ ರೋಟರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರಿಯೊಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಅವು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಜ್ಞರು ಸಹ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಸಮಕಾಲಿಕದಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ರೋಟರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಪ್ರಸ್ತುತದೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಧ್ರುವಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮತ್ತು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು.
ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಲಿಪ್ನ ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ವೇಗವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ "ಕ್ರಾಂತಿ" ಗೆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಶಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಇಂದು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅನ್ವಯದ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಬಹಳ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಇವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು - ಲೋಡ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲ.
ಕೆಲವು ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ; ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಯ್ಕೆಯಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿತವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲ, ಅವರು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
-
ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ;
-
ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಯಂತ್ರದ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ;
-
ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಅದರ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ;
-
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿ... ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ U- ಆಕಾರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 100% ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕೊಸೈನ್ ಫೈ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ 1. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮೋಟಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಕನಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.