ಎಳೆತದ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕಗಳು

ಅರೆವಾಹಕ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ರೆಕ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ VAK-1000/600-N, VAK-2000/600-N ಮತ್ತು VAK-3000/600-N ನ ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕಗಳು. ಯುನಿಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಿಲಿಕಾನ್ ವಾಲ್ವ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್, ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ 1000, 2000 ಅಥವಾ 3000 ಎ, ನಾಮಮಾತ್ರ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 600 ವಿ, ಶೂನ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಘಟಕವು ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್, ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು BVK-1000/600-N, BVK-2000/600-N ಮತ್ತು BVK-3000/600-N ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ: ಸಿಲಿಕಾನ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ರೆಕ್ಟಿಫೈಡ್ ಕರೆಂಟ್ 1000, 2000 ಅಥವಾ 3000 ಎ, ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 600 ವಿ.

ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತ ಅಥವಾ ತೋಳು ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಅಥವಾ ಲೆಗ್ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕವಾಟಗಳ ದರದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಕವಾಟಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಅವಧಿಯ ವಾಹಕವಲ್ಲದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಂತ ಅಥವಾ ತೋಳಿನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕವಾಟಗಳ ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಅಥವಾ ಲೆಗ್ n1 ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ನ ಹಂತ ಅಥವಾ ಲೆಗ್ Ia ಯ ಪ್ರವಾಹವು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳ ಒಟ್ಟು ದರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲಿ ಕಿ - ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರವಾಹದ ಅಂಶವು 1.35-1.8 ಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಧಿಕ-ಪ್ರಸ್ತುತ ಕವಾಟಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕವಾಟಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಅಸಮ ವಿತರಣೆಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಕವಾಟಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳ ನೇರ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ.

ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು, ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಅನುಗಮನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಭಾಜಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಎರಡು ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಅನುಗಮನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಭಾಜಕದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: ಒಂದು ವೇಳೆ - ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹ, I2v, I1v - ಕವಾಟದ ಪ್ರಸ್ತುತ

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಮೂರು ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ಡಿವೈಡರ್ನ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟಗಳ ನೋಟ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ನ ದಕ್ಷತೆಯ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಓಹ್ಮಿಕ್ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ವಿಭಾಜಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ.1 ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಎರಡು ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ಡಿವೈಡರ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಜಕವು ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಒಂದೇ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವುಗಳು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮಾನತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಾನಾಂತರ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಾಜಕ ವಿಂಡ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 2 ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಮೂರು ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಕರೆಂಟ್ ಡಿವೈಡರ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ ಮೂರು-ಬಾರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಮಾನಾಂತರ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕವಾಟಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಸುರುಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದು ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇ ಪ್ರೇರಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ ಇತರ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿ.

ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗೇಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಲೆಗ್ ಅಥವಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳ ಒಟ್ಟು ದರದ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯ) ನೊಂದಿಗೆ ತೋಳು ಅಥವಾ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿ Σrev.vent ಎಂಬುದು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕವಾಟಗಳ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠವು ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹಿಮ್ಮುಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ನೀಡಿದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಆರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ, Ki ಎಂಬುದು 1.45-1.8 ಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಣಿ n2 ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಗೇಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ

ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಹಿಮಪಾತ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಹಿಮ್ಮುಖ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಸಮನಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ಷಂಟ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಗಳ RШ ಸರಪಳಿಯು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಭಾಜಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. 1.5-5 kΩ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ shunting ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ RШ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಂತ ಅಥವಾ ತೋಳಿನ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿತರಣೆಯ ಅಸಮಾನತೆಯು ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಅಳತೆಯ ಪ್ರವಾಹದ ± 5% ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮೋಡ್‌ನ 100% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಇರಬೇಕು ± 10% ಮೀರಬಾರದು. ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿನ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯು ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಸರಾಸರಿ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ರಿವರ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ± 10% ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3 BVK-1000/600-N ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕದ ಒಂದು ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಮಪಾತ-ಅಲ್ಲದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ BVK ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳು AC ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಸೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳ AC ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣವು ರಕ್ಷಣೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು C1 ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳು R1 ಅನ್ನು ನಕ್ಷತ್ರ ಅಥವಾ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ (Fig. 4).

ಅಕ್ಕಿ. 3.BBK-1000/600-N ನ ಒಂದು ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅಕ್ಕಿ. 4. ಉಲ್ಬಣ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ VAK ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಯೋಜನೆ

ಈ ರಕ್ಷಣೆಯು 7.5-8 ಮೈಕ್ರೊಫಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೆಎಂ -2-3.15 ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 150 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು 5 ಓಮ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಪಿಇ-150, ಮತ್ತು ಪಿಕೆ -3 ಅನ್ನು 7.5 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳ ಫ್ಯೂಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ಎರಡು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು C2 IM-5-150, 150 microfarads ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು 5 ಓಮ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು R2 ಅನ್ನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳು 50 ಎ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ PK-3 ಫ್ಯೂಸ್ ಮೂಲಕ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 5. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಡ್ಡ ಉಲ್ಬಣವು ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ

DC ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ನ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, 2 kV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಕವಾಟಗಳ ಸರಣಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಉಲ್ಬಣಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಲ್ಬಣಗಳಿಂದ ಕವಾಟಗಳು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಅರೆಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 5). ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕವಾಟದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ RV1-00 ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಹಂತ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ತಟಸ್ಥ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಒಂದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಮಿತಿಗಳನ್ನು 2 ರಿಂದ 20 μs ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಸೆಕೆಂಡ್ನ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಮಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ 0.5 μF ನ ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ PK-3 ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಮಪಾತದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು 900 - 1000 ವಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟಗಳು PC-3 ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಧನಾತ್ಮಕ ಬಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಈ ರಕ್ಷಣೆಯು ಫ್ಯೂಸ್, ಎರಡು VL-200 ಹಿಮಪಾತ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೌಂಟೆಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೆಟಿನಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಫಲಕವನ್ನು ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 6 ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಕರೆಂಟ್ ಸೈಡ್ ಸರ್ಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಆಯಾಮದ ನೋಟವಾಗಿದೆ.

ವಾತಾವರಣದ ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಧನಾತ್ಮಕ (ಟ್ರಾಲಿ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಎರಡೂ) ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಮಪಾತದ ಕವಾಟಗಳು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, RШ ಮತ್ತು R - C ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, BVKL ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು R - C ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆರ್ಎಸ್ಎಚ್ನ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಮಪಾತ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 6. ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರ್ಜ್ ರಕ್ಷಣೆ ಫಲಕ: a — ಮುಂಭಾಗದ ನೋಟ, b — ಉನ್ನತ ನೋಟ, 1 — ಪ್ರತಿರೋಧಕಗಳು, 2 — ಹಿಮಪಾತ ಕವಾಟಗಳು, 3 — ಫ್ಯೂಸ್ PK -3

ಪ್ರತಿ ಹಂತ ಅಥವಾ ತೋಳಿನ ಕವಾಟಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಗಳ ಮಧ್ಯಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ರಿಲೇಗಳನ್ನು (ಮಿಕ್ಸರ್ಗಳು) ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕವಾಟಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ಅಥವಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಕವಾಟಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ).

ಸಮಾನಾಂತರ ಕವಾಟದ ಶಾಖೆಯ ಯಾವುದೇ ತೋಳಿನಲ್ಲಿ ಕವಾಟದ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ತೋಳಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಲೆಂಡರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು.

ಬ್ಲೆಂಡರ್ ಸಂಪರ್ಕವು TC ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರತಿ ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 220 ವಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಂದ ನಂದಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಫಲಕವು ಬ್ಲೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಂತ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ವೆಂಚರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಧ್ವಜವು ಯಾವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಅಡ್ಡ ಗೋಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೇಮ್ ಲೋಹದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸರಣಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ಏರ್ ಕೂಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕವಾಟ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಒಳಗೆ, ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಭಾಜಕಗಳ ಮೂಲಕ ಸಮಾನಾಂತರ ಕವಾಟ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ AC ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳಿವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನಿಂದ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಆನೋಡ್ ತಂತಿಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನಿಂದ ಮಾಡಬಹುದು.ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಷಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಇದೆ. ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬದಿಯಿಂದಲೂ ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಏರ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.