ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸ

ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳ ಸಾವಯವ ಸಮ್ಮಿಳನ - ಆಧುನಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ - ಆಧುನಿಕ ಲೋಹ-ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು

ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ (ಶೀಲ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಬೆಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ), ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಡ್ರೈವ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವರ್ಕ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಲಂಬ ಅಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಲಂಬ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಥ್ರೆಡಿಂಗ್, ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದದ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ).ಲಂಬವಾದ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿಯ ಬಳಕೆ, ಅದರ ಅಕ್ಷವು ಯಂತ್ರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ನ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೆವೆಲ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ತರ್ಕಬದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇನ್ಲೈನ್ ​​ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಫ್ರೇಮ್, ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾವಯವ ಸಂಪರ್ಕದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಪೂರ್ಣ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರದ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಟ್ಟ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಗೇರ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಯಂತ್ರದ ಡ್ರೈವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಗೆ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು

ಉದ್ಯಮದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವವರು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ.ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ನಡುವೆ ಜೋಡಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗೇರ್ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿತದ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಡ್ರೈವ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಗೇರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು

ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಿಕ್ಕ ವ್ಯಾಸವು 5 - 7 ಮಿಮೀ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಹೆಡ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ - ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್. ಅಂತಹ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳು 100,000 rpm ವರೆಗಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲೋಹದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಫೇಮ್ಯಾಟ್ ಟೈಪ್ FA 80 HSLB ಜೊತೆಗೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ 40 rpm ವರೆಗೆ.