6-10 ಮತ್ತು 35-110 kV ಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಗಳು

6-10 ಮತ್ತು 35-110 kV ಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಗಳುಇಂಧನ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ಥಳ, ಅವುಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳು, ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ರೇಖೆಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿತರಣಾ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉದ್ಯಮದ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು .

ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಯೋಜನೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ:

ಎ) ರೂಪಾಂತರ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಮೂಲವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ,

ಬಿ) ವಿಶೇಷ ಬ್ಯಾಕಪ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ) ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ಒಂದು ಅಂಶದ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಲೈನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್), ಉಳಿದವು ಅನುಮತಿಸುವ ಓವರ್ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, PUE ನಿಂದ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.

ಸಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಟಿಪಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಿಂದ 1000 ವಿ ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆರ್‌ಪಿ ಪವರ್ ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್‌ನಿಂದ, ಬಸ್‌ನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ , ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವರ್ಗದ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ (ATS) ಒದಗಿಸಿದ್ದರೆ,

ಡಿ) ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಘಾತ-ಹಠಾತ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ (ರೋಲರ್ ಮಿಲ್‌ಗಳು, ಶಕ್ತಿಯುತ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಳು) ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಧಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದಾಗ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ . ಸಮಾನಾಂತರ ಕೆಲಸದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ 6-10 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಇರಿಸುವಾಗ ರೇಡಿಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು (ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಹಂತ) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಣ್ಣ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಹೊರೆಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ, ಏಕ-ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಆರ್ಪಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ TP ಗಳ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ RP ಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. TP ಅಂಗಡಿಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು RP ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಟಿಪಿಗಳು ಒಂದು ಆರ್ಪಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಎರಡು ಹಂತಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಸರಪಳಿಗಳು ಹೆಡ್ ವಿಭಾಗಗಳ ರೇಖೆಯನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವರ್ಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಆರ್‌ಪಿ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ-ವರ್ಗದ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಲೋಡ್‌ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಜಿಗಿತಗಾರರಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮಧ್ಯಂತರ ಆರ್ಪಿ ಹೊಂದಿರುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1.

ಸಸ್ಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಫೀಡ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಫೀಡ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

RP, TP1, TP4, TP5 ಮತ್ತು TP6 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಹಂತದ ರೇಡಿಯಲ್ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. TP2 ಮತ್ತು TP3 ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಸಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು GPP ಮತ್ತು RP ನಲ್ಲಿವೆ. TP1, TP2 ಮತ್ತು TPZ ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸತ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೋಡ್‌ಗಳ ಸ್ವರೂಪದ ಡೇಟಾದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಲೋಡ್‌ನ 60-70% .

ಬಸ್ಸುಗಳು GPP, RP, TP1, TP2 ಮತ್ತು TPZ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ (ಆಳವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ತತ್ವ). ವಿಭಾಗೀಯ ಘಟಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ATS ಘಟಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಅಂಶದ (ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್) ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ವಿಭಾಗೀಯ ಸಾಧನದ ಎಟಿಎಸ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. .

ಒಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು TP4, TP5 ಮತ್ತು TP6 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು, 0.4 kV ಬದಿಯಲ್ಲಿ TP4 ಮತ್ತು TP5 ನಡುವೆ ಜಿಗಿತಗಾರನನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜಿಗಿತಗಾರರು, ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳ (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್-ಬಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ), ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ನಡುವೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 15-30% ರಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪುನರಾವರ್ತನೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದೇ ಮೂಲದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಅಡಚಣೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಮಿಕ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ವೆಚ್ಚ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡ್ಡಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೊರತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡನೆಯ ವರ್ಗದ ಬಹುಪಾಲು ಗ್ರಾಹಕಗಳು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, PUE ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಅಥವಾ ಕರೆಂಟ್ ವೈರ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಎರಡು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೇಬಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೇಬಲ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಂಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳ ರೇಖೀಯ ("ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್") ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಟ್ರಂಕ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೀಸಲು ಇಲ್ಲದೆ ಏಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು (Fig. 2, a) ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು (Fig. 2, b) ಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲದಿಂದ (ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ) ಅಥವಾ ಎರಡು ಮೂಲಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಟ್ರಂಕ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಾಲಿನ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣವೆಂದರೆ ರಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (Fig. 2, c).

ಒಂದು ಸಾಲಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಏಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳು: a — ಒಂದೇ ಮೂಲದಿಂದ ಶಕ್ತಿ, b — ದ್ವಿಮುಖ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, c — ರಿಂಗ್

ಎರಡು-ಸಾಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಸ್ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ (Fig. 3, a) ಅಥವಾ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಎರಡು-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವರ್ಗದ ಲೋಡ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಬಳಕೆದಾರರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ATS ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮೂಲದಿಂದ ನೀಡಬಹುದು. ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೂಲಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ (ಅಂಜೂರ 3, ಬಿ) ದ್ವಿಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ("ವಿರುದ್ಧ" ರೇಖೆ) ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ರೇಖೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಳು

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಪಾಸ್-ಥ್ರೂ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು: ಎ - ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಡಬಲ್, ಬಿ - ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಮುಖ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ

ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಟ್ರಂಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ಗಳು, ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 6-10 kV ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ, ಒಂದು ಟ್ರಂಕ್ಗೆ 1000 kVA ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಸರಣ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಸ್ಬಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳು 35-220 kV ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PGV ಅನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.35-220 kV ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಾಖೆಯ ಟ್ಯಾಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯಲ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಳವಾದ ತೋಳು ಹೆಚ್ಚಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, 6-10 kV ಕೇಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯಂತರ 6-10 kV ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ GPP ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಗಳು

ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ, ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ PUE ಅನ್ನು ಇತರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೂಲಗಳು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಅಥವಾ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ವಿತರಣಾ ಬಸ್‌ಬಾರ್‌ಗಳ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು (RU) ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ (Fig. 4) ಪರಸ್ಪರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವುದು

ಅಕ್ಕಿ. 4. ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವುದು

ವಿಭಾಗೀಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಟಿಎಸ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಆಳವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯು ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ವಿಶೇಷ ಗುಂಪಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮೂರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇತರ ಎರಡರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೆರೆಯ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ (Fig. 5) ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಬಿಡಿ ಕೇಬಲ್ ಜಿಗಿತಗಾರರಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶೇಷ ಗುಂಪನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯ ಉದಾಹರಣೆ

ಅಕ್ಕಿ. 5. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಶೇಷ ಗುಂಪನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯ ಉದಾಹರಣೆ

ಕೇಬಲ್ ಜಿಗಿತಗಾರರು (ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ತುರ್ತು ಮೂಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಗ್ರಾಹಕಗಳ ವಿಶೇಷ ಗುಂಪಿನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷ ಗುಂಪಿನ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ 16-260 kVA ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಘಟಕಗಳನ್ನು (UPS) ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನೋಡಿ (ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು):

ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಗಳು

ಓದಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಏಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?