ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಬಿಡುಗಡೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು ಉಷ್ಣ ಪ್ರಸಾರಗಳುಹಾಗೆಯೇ ಥರ್ಮಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು. TRN ಮತ್ತು TRP ವಿಧಗಳ ಎರಡು-ಪೋಲ್ ರಿಲೇಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಮೂರು-ಪೋಲ್ ರಿಲೇಗಳು-RTL, RTT, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಸುಧಾರಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮತೋಲಿತ ವಿಧಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

20% ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 2 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇನ ತಾಪನ ಅಂಶದ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಮೋಟರ್ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕವು ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯದ ಅವಲಂಬನೆ.

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ತಣ್ಣನೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಿಲೇಗಾಗಿ (ರಿಲೇ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಪನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಬಿಸಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರಿಲೇಗಾಗಿ (ರಿಲೇಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮೋಡ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ದರದ ಕರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ 30-40 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ).

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: 1 - ಶೀತ ಪ್ರವಾಸ ವಲಯ, 2 - ಹಾಟ್ ಟ್ರಿಪ್ ವಲಯ

ಓವರ್ಲೋಡ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ದೋಷವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನ ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹೊರೆಗಳ ವಿಧಾನ. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಾಪನ ಅಂಶದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್‌ವಾಚ್ ಬಳಸಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, 9 - 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ 5 ... 6 ಬಾರಿ ಕರೆಂಟ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶ್ರಮಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು 150 ಸೆ ನಂತರ 1.5 ಬಾರಿ (ಹೀಟರ್ ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ).

ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು, ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿಶೇಷ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 2 ಅಂತಹ ಸಾಧನದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಲೋಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ TV2 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಥರ್ಮೋರ್ಲೇ KK ಯ ತಾಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ TV1 ನಿಂದ ಸರಾಗವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, LATR-2 ) . ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮೂಲಕ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಅಮ್ಮೀಟರ್ ಪಿಎ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೊಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ Az = 1.5Aznominal ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈಮರ್ ರಿಲೇನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ (HL ದೀಪವು ಹೊರಗೆ ಹೋದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ) ರಿಲೇನ ಉಳಿದ ತಾಪನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ Az = 1.5Aznominal ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ 145 — 150 s ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿಯಂತ್ರಿತ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೋಟಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ತಾಪನ ಅಂಶದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರವಾಹವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ (ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು ನಾಮಮಾತ್ರದ (+ 40 ° C) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 10 ° C ಗಿಂತ. ರಿಲೇನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೀಟರ್ನ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತದ 0.75 - 1.25 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1. ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ± E1 = (Aznom- Azo) / BAZO ಇಲ್ಲದೆ ಮೋಟಾರ್‌ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ರಿಲೇಯ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು (E1) ನಿರ್ಧರಿಸಿ

ಅಲ್ಲಿ ಇನೋಮ್ - ಮೋಟರ್‌ನ ದರದ ಕರೆಂಟ್, ಅಜೋ ಎಂಬುದು ರಿಲೇಯ ಶೂನ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ, ಸಿ ವಿಲಕ್ಷಣವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ (ತೆರೆದ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಿ = 0.05 ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿತವಾದವುಗಳಿಗೆ ಸಿ = 0.055).

2. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ E2 = (t — 30) / 10,

ಇಲ್ಲಿ t ಎಂಬುದು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ, °C.

3. ಒಟ್ಟು ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ± E = (± E1) + (-E2).

ಆಂಶಿಕ ಮೌಲ್ಯ E ಯೊಂದಿಗೆ, ಲೋಡ್‌ನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ದುಂಡಾಗಿರಬೇಕು.

4. ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇನ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

TRN ಮತ್ತು TRP ಪ್ರಕಾರಗಳ ಉತ್ತಮ-ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ರಕ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ರಿಲೇಗಳು ಜ್ಯಾಮ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗೆಯೇ ಒಂದು ಹಂತದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ.

ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಆರಂಭಿಕ ಜೊತೆಗೆ ° ತಮ್ಮ ಅಪರೂಪದ ಆರಂಭಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಬಿಡುಗಡೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿಯತಾಂಕಗಳು: ಕನಿಷ್ಠ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ - (1.1 ... 1.6) ಅಜ್ನೋಮ್, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ - (3 - 15) ಅಜ್ನೋಮ್, ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ Az = 16Aznom - 1 ಸೆ.ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ಉಷ್ಣ ಅಂಶಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. + 25 ° C ನ ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 2Aznom ನ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಶದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ (35 - 100 ಸೆ) ಕಾರ್ಖಾನೆ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಬೇಕು. ಯಂತ್ರ. ತಾಪನ ಅಂಶಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಅದೇ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಲೋಡ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಅದರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ 15% ಕಡಿಮೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್) ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಉಪಕರಣವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಸ್ವಿಚ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಪ್ಪಿಸಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಬ್ರೇಕರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ U = 0.8 ಯುನೊಮ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಯುಸಿ = (0.35 - 0.7) ಯುನೊಮ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಉದ್ಯಮವು ಅರೆವಾಹಕ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಆವರ್ತಕ ಬಾಹ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.