ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರತಿ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. .

ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮಾಪನ

ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮಾಪನ ಸಂಚಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 500 - 1000 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಮೆಗಾಹ್ಮೀಟರ್ನಿಂದ ಅಥವಾ ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1.

ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು

ಅಕ್ಕಿ. 1. ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಧ್ರುವದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದೇ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ನಿಖರತೆಯ ವರ್ಗ ತಿಳಿದಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ - 50,000 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.

ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಓಮ್,

ಕೊಳೆತ = (U / (U1 + U2) — 1) NS RHC,

ಅಲ್ಲಿ U - ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿ; U1 - ಬ್ಯಾಟರಿಯ "ಪ್ಲಸ್" ಮತ್ತು "ಗ್ರೌಂಡ್" ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ವಿ, ಯು 2 - ಬ್ಯಾಟರಿಯ "ಮೈನಸ್" ಮತ್ತು "ಗ್ರೌಂಡ್", ವಿ, ಆರ್ಪಿಆರ್ - ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಓಮ್ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರಬೇಕು:

ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್, V 24 48 110 220 ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, kOhm 14 25 50 100

ಮೊಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

(1 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ) ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 2.6 - 2.75 V ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವವರೆಗೆ ಸಂಚಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮುಗಿದ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಆಸಿಡ್ಗೆ 3 ಅಥವಾ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಮತ್ತು ಕ್ಷಾರೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ಮೋಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಪ್ರತಿ ಕೋಶ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್, ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ತಾಪಮಾನ.

ಅಂಶದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1.8 V ಗೆ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1.8 V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.

ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ +25 ° C ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ

C25 = Ct / (1 + 0.008 (t - 25)),

ಅಲ್ಲಿ t ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ, ° C, Ct ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, Ah, C25 - ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು + 25 ° C ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆಹ್; 0.008 - ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, +25 ° C ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು

ಪ್ರತಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮೇಲ್ಮೈ ರಚನೆಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ 1.2 - 1.21 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು (C ಮತ್ತು SC) ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೀವಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ 1.24 (SP ಮತ್ತು SPK), ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. +40 ಓಎಸ್.

ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು C ಮತ್ತು SK ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1.145 ಮತ್ತು SP ಮತ್ತು SPK ಕೋಶಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1.185 ಆಗಿರಬೇಕು.

ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಮಂದಗತಿಯ ಅಂಶಗಳು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ 5% ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಂದಗತಿಯ ಅಂಶಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಳಿದ ಅಂಶಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ 1 - 1.5% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಾರದು.

3-, 10-ಗಂಟೆಗಳ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ ಸಿ (ಎಸ್‌ಕೆ) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನಿಷ್ಠ 1.8 ವಿ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 0.5, 1, 2- ಗಂಟೆಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 1.75 ವಿ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ

ಓದಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಏಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?