ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸಿ / ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸಿ / ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕ (ಡಿಸಿ) ಎನ್ನುವುದು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೇರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ:

• ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ AC ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್,

• ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು,

• ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು,

• ನಿಯಂತ್ರಣ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳು.

ಪರಿವರ್ತಕದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು (ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ನಂತೆ) ಇನ್‌ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಮೂಥಿಂಗ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಲೋಡ್ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಸಾಕಾಗಿದ್ದರೆ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸಿ-ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಬಳಕೆಯು ರೋಟರಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್-ಮೋಟಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಡಿ - ಡಿ), ಅಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುವಾಗ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಟರಿ ಸ್ಥಿರ ಪರಿವರ್ತಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳು ಹಲವಾರು ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕ್ರೇನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 50-100 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸಿ-ಡಿಸಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ನ ವಿಶೇಷ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.

ಸರಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು, ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ತತ್ವಗಳು

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಏಕ-ಹಂತ ಮತ್ತು ಬಹು-ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು… ಮೂಲ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಪಾತಗಳಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1, ಎ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ Va ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ Ia ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ α ... ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 1, b-e, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಕ್ರಿಯ-ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಶೂನ್ಯ-ಸರಿಪಡಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಮೂರು-ಹಂತದ ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಎ) ಮತ್ತು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ (ಬಿ, ಸಿ) ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ (ಡಿ, ಇ) ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು.

ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಕೋನವು γ (ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕೋನ) ಎರಡು ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನ α ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ Вa ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯದ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ, ಸರಾಸರಿ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ

ಅಲ್ಲಿ m - ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ; U2f ಎಂಬುದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ rms ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸೇತುವೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗೆ Udo 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ಶೂನ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಏಕ-ಹಂತದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮದಂತೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅನುಗಮನದ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇವು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು (10-15 kW ವರೆಗೆ). ಪಾಲಿಫೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 15-20 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪಾಲಿಫೇಸ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳೆಂದರೆ: ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಕಡಿಮೆ ಪಲ್ಸೆಷನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆ, ಪೂರೈಕೆ ಜಾಲದ ಹಂತಗಳ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಲೋಡಿಂಗ್.

20 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ DC-DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೇತುವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್… ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಏರಿಳಿತದ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳತೆ.ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೇತುವೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಆಯಾಮಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ಮೂರು-ಹಂತದ ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಂಪರ್ಕ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು D / D ಮತ್ತು Δ / Y ಫ್ಲಕ್ಸ್ನ ಸ್ಥಿರ ಅಂಶದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಇದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಶಕ್ತಿ. ಫ್ಲಕ್ಸ್ನ ನಿರಂತರ ಘಟಕವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ವಿಂಡ್ಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಟ್ಟ, ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಏರಿಳಿತ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ನ್ಯೂನತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೂರು-ಹಂತದ ತಟಸ್ಥ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಬಳಸಿದಾಗ ಆರು-ಹಂತದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸೇತುವೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಎರಡು ಡಯೋಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ದರದ ಶಕ್ತಿಯ ಸುಮಾರು 70% ನಷ್ಟು ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬದಲಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆರು-ಹಂತದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ - ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್. ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಲೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಇನ್ವರ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಇ. ಇತ್ಯಾದಿ c. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರಗೊಳಿಸಿದಾಗ - ಅನುಗುಣವಾಗಿ.ಇನ್ವರ್ಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲವು ಇ. ಇತ್ಯಾದಿ c. ಲೋಡ್ (DC ಯಂತ್ರಗಳು, ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್) ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರಬೇಕು.

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಮೋಡ್‌ನಿಂದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಇ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ c. ಅನುಗಮನದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ π / 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕೋನ α ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಅಕ್ಕಿ. 2. ಕವಾಟಗಳ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲು ವಿರೋಧಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. UR1 - UR4 - ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು; ಆರ್ಟಿ - ಪ್ರಸ್ತುತ-ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್; CP - ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್.

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡ್ಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ TP ಯ ಯೋಜನೆ. ವಿಲೋಮ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮುಂದಿನ ಮುಚ್ಚುವ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅದರ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರುವಾಗ ಅದರ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೋನ φ (ಚಿತ್ರ 1, ಸಿ).

ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಚ್ಚುವ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಇತ್ಯಾದಿ c. DC ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ರೋಲ್ಓವರ್ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಅಲ್ಲಿ δ - ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನ ಲಾಕಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೋನ; β = π — α ಇದು ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಸೀಸದ ಕೋನವಾಗಿದೆ.

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ (ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಒಂದು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಗುಂಪು) ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ (ಎರಡು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಗುಂಪುಗಳು) ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಏಕಮುಖ ವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಷಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಫೀಲ್ಡ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸ್ಥಿರತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಕ್ಷೇತ್ರ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಇನ್ವರ್ಟಿಂಗ್ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಪವರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಂದು ದ್ವಿತೀಯಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಕವಾಟಗಳ ವಿರೋಧಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 2). ಆರ್ಟಿ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಆನೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರ್ಯಾಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಆಹಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3a ಬಳಸಿದ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಥೈರಿಸ್ಟರ್ಗಳು T1 ಮತ್ತು T2 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ತೆರೆದಾಗ ಗರಿಷ್ಠ. ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3, ಬಿ, ಡಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಈ ಎರಡು ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3, ಯಾವಾಗ ಎಂಬ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳು

ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ವಿಲೋಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ - ಜಂಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಹ-ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಘಟಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಕಾಳುಗಳನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ಗಳು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನವಾಗಿರುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಲ್ಲಿ av ಮತ್ತು AI - ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳ ಗುಂಪುಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನಗಳು. ಅಸಮಂಜಸವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಗುಂಪಿನ ಸರಾಸರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಗುಂಪಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಜಂಟಿ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಗುಂಪು ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಮೌಲ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ (ಅಥವಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು) ನಲ್ಲಿ, ಸಮೀಕರಣದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. UR1-UR4 ಅನ್ನು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ).

ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮೀಕರಿಸುವ ಪ್ರವಾಹವು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹದ 10% ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಎರಡು, ಲೋಡ್ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುವಾಗ ಅವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗುಂಪು B ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು UR1 ಮತ್ತು UR2 ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು URZ ಮತ್ತು UR4 ಅಪರ್ಯಾಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕರಿಸುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಒಂದು (UR1 ಮತ್ತು URZ), ಪೇಲೋಡ್ ಹರಿಯುವಾಗ ಅವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಸಂಗತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಸಂಘಟಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಮಂಜಸವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಅನುಮತಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೋನಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕೆಟ್ಟ ಬಳಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ರೇಖಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮೀಕರಣದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕವಾಟಗಳ ಗುಂಪುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಗುಂಪಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಐಡಲ್ ಗುಂಪಿನ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಪ್ರವಾಹವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಮೊದಲು ಹಿಂದಿನ ಕೆಲಸದ ಗುಂಪಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿರಾಮದ ನಂತರ (5- 10 ಎಂಎಸ್), ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾಳುಗಳನ್ನು ಇತರ ಗುಂಪಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪುಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಾನಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಮಯದ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಉರುಳಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ನ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಮೀಕರಿಸುವ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾಳುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ನೋಟವು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮೀಕರಣದ ಪ್ರವಾಹವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.