ಡಿಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು

ಡಿಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 600 V ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್-ಇಗ್ನಿಷನ್ ಅಥವಾ ವಾಲ್ವ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳ ರಿವರ್ಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಂದರೆ ಸಮಾನಾಂತರ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು).

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವುದು ಆರ್ಕ್ ಹಾರ್ನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಲಾಟ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ನ ರಚನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೇಲ್ಮುಖ ಚಲನೆಯು ಬಿಸಿಯಾದ ಗಾಳಿಯ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ.

ಆನ್ ಎಳೆತ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 1. ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಆಸಿಲ್ಲೋಗ್ರಾಮ್ಗಳು: ಎ-ಫಾಸ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್, ಬಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಿಚ್

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್-ಬ್ರೇಕರ್‌ನಿಂದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಅಡಚಣೆಯ ಒಟ್ಟು ಸಮಯ T ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1):

T = tO + t1 + t2

ಅಲ್ಲಿ t0 ಎನ್ನುವುದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯವಾಗಿದ್ದು, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಅಂದರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ; t1 ಎಂಬುದು ಸ್ವಂತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯ, ಅಂದರೆ. ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಬ್ರೇಕರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಮಯ; t2 - ಆರ್ಕ್ ಬರೆಯುವ ಸಮಯ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ t0 ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ಏರಿಕೆಯ ಸಮಯವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯ t1 ಸ್ವಿಚ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯವು 0.1-0.2 ಸೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ - 0.0015-0.005 ಸೆಕೆಂಡ್.

ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಸಮಯ t2 ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರವಾಹದ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯವು 0.15-0.3 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್-0.01-0.03ಸೆ.

ಕಡಿಮೆ ಅಂತರ್ಗತ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಯದಿಂದಾಗಿ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಳೆತದ ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ DC ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: VAB-2, AB-2/4, VAT-43, VAB-20, VAB-20M, VAB-28, VAB-36 ಮತ್ತು ಇತರರು.

ಸ್ವಿಚ್ VAB-2 ಅನ್ನು ಧ್ರುವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ - ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 2 DC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 2.ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ VAB -2 ನ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: a — ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ, b — ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ VAB -2 ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮಿತಿ ಉಡುಗೆಗಳ ಮಿತಿಗಳು, (A - ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವು 6 mm, B ಆಗಿದೆ. - ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪ 16 ಮಿಮೀ ); 1 - ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿ, 2 - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, 3 - ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್, 4 - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್, 5 - ಮೇಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲು, 6 - ಆಂಕರ್, 7 - ಮುಖ್ಯ ಸುರುಳಿ, 8 - ಮಾಪನಾಂಕ ಕಾಯಿಲ್, 9 - ಯು-ಆಕಾರದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, 10 - ಪ್ರಸ್ತುತ ಔಟ್ಪುಟ್, 11 - ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ, 12 - ಕುಶಲ ಪ್ಲೇಟ್, 13 - ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕ, 14 - ಸ್ಟಾಪ್, 15 - ಆಂಕರ್ ಲಿವರ್, 16 - ಆಂಕರ್ ಲಿವರ್ನ ಅಕ್ಷ, 17 - ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ, 18 - ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ, 19 - ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್, 20 - ಅಕ್ಷೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್, 21 - ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ಸಲ್, 22 - ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್, 23 - ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, 24 - ಡ್ರಾಬಾರ್, 25 - ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು, 26 - ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್, 27 - ಹಿಡುವಳಿ ಕಾಯಿಲ್ ಕೋರ್

ಆಂಕರ್ ಲಿವರ್ 15 (Fig. 2, a) ಮೇಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ 5 ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅಕ್ಷದ 16 ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಲಿವರ್ 15 ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸಿಲಿಮಿನ್ ಕೆನ್ನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಆಂಕರ್ 6 ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗವು ಒಂದು ಸ್ಪೇಸರ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅಕ್ಷ 20 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್ 19 ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲಿವರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ 18 ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪರ್ಕ 13 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಾಮ್ರದ ಶೂ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾಯಿಲ್ 7 ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. 10. ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲಿವರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ, ಸ್ಟಾಪ್ಗಳು 14 ಅನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ 21 ನೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಇದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು 23 ಅನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಫ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಯು-ಆಕಾರದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಎಡ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ 6 ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ಅಕ್ಷದ 16 ರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ 23 ರಿಂದ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (ಆರ್ಮೇಚರ್ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲಿವರ್) ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಮುಚ್ಚುವ 3 ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ 1 ಸುರುಳಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ DC ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ 1 ರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ನಂತರ ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 3. ಎರಡೂ ಸುರುಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಅವುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ಗಳು ಬಲ ಕೋರ್ಗೆ ಸೇರಿಸುವಂತಿರಬೇಕು. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ 9 ರ, ಇದು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ನಂತರ ಆರ್ಮೇಚರ್ 6 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದು "ಆನ್" ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲಿವರ್ 19 ನೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷ 20 ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಡಿಕೌಪ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ 23 ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷ 20 ರ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್ 19 ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಆರ್ಮೇಚರ್ 4 ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸುರುಳಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಕೋರ್ ಎಂಡ್‌ಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ 24 ರ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ 4 ಅನ್ನು ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್ 22 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕದ ಮಿತಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವು ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ರಾಡ್ 24 ರ ಉದ್ದವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 1.5-4 ಮಿಮೀಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು.

ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಆಕರ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರ್ಮೇಚರ್ 4 ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್ 22 ಮತ್ತು ರಾಡ್ 24 ರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ 23 ಕೋರ್ನ ತುದಿಯಿಂದ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಯಿಲ್ ತೆರೆದ ನಂತರವೇ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, VAB-2 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ತತ್ವವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ 4 (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಉಚಿತ ಟ್ರಿಪ್ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಆನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯ ಮುಚ್ಚುವ ಕೋರ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 1.5-4 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.

ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪಲ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅವಧಿಯು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು "ಆನ್" ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಕಾಗದವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಸಂಪರ್ಕಕಾರನ ಸಂಪರ್ಕಕಾರನು ತೆರೆದ ತಕ್ಷಣ, ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ ತುದಿಯಿಂದ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ತುಂಡನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಡಬಲ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಆರ್ಮೇಚರ್ನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ನಿಂದ, ಎರಡನೆಯದು ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ.

ಸ್ವಿಚ್ನ ಧ್ರುವೀಕರಣವು ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾದಾಗ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು, ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರುಳಿಯು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ತಿರುಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಮುಂದೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವಾಹ ಸುರುಳಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್‌ನ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವಾಹ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲು, ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರುಳಿಯ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಾಗ.ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ಕರೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಯಿಲ್ ಕೋರ್ನ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಪ್ರವಾಹದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಬ್ರೇಕರ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಂತರವನ್ನು δ1 ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾಯಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು δ1 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರುಳಿಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. δ1 ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ 11 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು δ1 ಅಂತರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಆನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳು 14 ಮತ್ತು ಆರ್ಮೇಚರ್ ಲಿವರ್ 15 ರ ಕೆನ್ನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ δ2 ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2-5 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು. ಸಸ್ಯವು 4-5 ಮಿಮೀಗೆ ಸಮಾನವಾದ δ2 ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೀಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. δ2 ಅಂತರದ ಗಾತ್ರವು ಅಕ್ಷ 20 ರ ಸಂಪರ್ಕದ ಲಿವರ್ 19 ರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತರದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು δ2 (ನಿಲುಗಡೆಗಳು 14 ಆರ್ಮೇಚರ್ ಲಿವರ್ 15 ರ ಕೆನ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ) ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. δ2 2 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ 5 mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ δ2 ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ಸಾಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂತರ δ2 ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಸರಿಸಲು, ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 18-22 ಮಿಮೀಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. 2000 A ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಒತ್ತುವಿಕೆಯು 20-26 ಕೆಜಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 3000 A ರ ದರದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಗೆ - 26-30 ಕೆಜಿ ಒಳಗೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 2, ಬಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಡುಗೆ ಮಿತಿಯ ಪದನಾಮದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಿಚ್ನ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಾಮ B 16 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯಾಮ A 6 mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 3 VAB-2 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ವಿವರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಾಡಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ. "ರಿಂಗಿಂಗ್" ಅನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತದೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು, «ಆನ್» ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ K ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ RB ಯ ಸುರುಳಿಗಳ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಚ್ಚುವ ಕಾಯಿಲ್ VK ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಮಾತ್ರ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಮೇಚರ್ "ಆನ್" ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣ, ಬಿಎ ಬ್ರೇಕರ್‌ನ ಮುಚ್ಚುವ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ. ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕೆ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಬಿ ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಲೇಯ ಸುರುಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ನಂತರ, ಅದರ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಲು, ಪವರ್ ಬಟನ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಿ.

ಡಿಸಿ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಪಿಯು ಸುರುಳಿಯ ಓಪನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

110 V ನಲ್ಲಿ ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವು 0.5 A ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಯ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತವು 80 A ಆಗಿದೆ.

ಅಕ್ಕಿ. 3. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ VAB-2 ಗಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ: ಆಫ್. - ಆಫ್ ಬಟನ್, ಡಿಸಿ - ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿ, ಎಲ್ಇಡಿ - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸಿಪಿ - ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಬಿಎ - ಸ್ವಿಚ್ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಎಲ್ಕೆ, ಎಲ್ಝಡ್ - ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು, Incl. - ಪವರ್ ಬಟನ್, ಕೆ - ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ, ಆರ್ಬಿ - ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ರಿಲೇ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ, ವಿಕೆ - ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕಾಯಿಲ್, ಎಪಿ - ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್

ವರ್ಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ - ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ 20% ರಿಂದ + 10%.

VAB-2 ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಒಟ್ಟು ಸಮಯ 0.02-0.04 ಸೆಕೆಂಡು.

ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಂದಿಸುವುದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದಾಗ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಆರ್ಕ್ ಗಾಳಿಕೊಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಫ್ಲೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ಬಾರ್ನ ತಿರುವು, ಅದರೊಳಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೋರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸ್ವಿಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಸ್ಫೋಟದ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ ಧ್ರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಚೇಂಬರ್ (ಚಿತ್ರ 4) ಕಲ್ನಾರಿನ ಸಿಮೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರೊಳಗೆ ಎರಡು ರೇಖಾಂಶದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು 4 ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಂಬು 1 ಅನ್ನು ಚೇಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಚೇಂಬರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಈ ಕೊಂಬು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹಾರ್ನ್ 7 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಹಾರ್ನ್ 1 ಗೆ ಆರ್ಕ್ನ ತ್ವರಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಕೊಂಬಿನ ಅಂತರವು 2-3 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇನ್ಫ್ಲೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ 5 ರ ಬಲವಾದ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 2 ಮತ್ತು 6 ರ ನಡುವೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪವು 1 ಮತ್ತು 7 ಕೊಂಬುಗಳ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

1500 V ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಕೋಣೆಗಳು (Fig. 5) ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ 600 V ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ ಕೋಣೆಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಆಸ್ಫೋಟನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನ .

ಅಕ್ಕಿ. 4. 600 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ VAB -2 ನ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಚೇಂಬರ್: 1 ಮತ್ತು 7 - ಕೊಂಬುಗಳು, 2 - ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ, 3 - ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳು, 4 - ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗಗಳು, 5 - ಕಾಂತೀಯ ಸ್ಫೋಟ ಸುರುಳಿ, 6 - ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ

ಅಕ್ಕಿ. 5. 1500 V ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ VAB -2 ನ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸಲು ಚೇಂಬರ್: a - ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಚೇಂಬರ್, b - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಂತೀಯ ಬರ್ಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್; 1 - ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ, 2 - ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕ, 3 - ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಆಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಸುರುಳಿ, 4 ಮತ್ತು 8 - ಕೊಂಬುಗಳು, 5 ಮತ್ತು 6 - ಸಹಾಯಕ ಕೊಂಬುಗಳು, 7 - ಸಹಾಯಕ ಕಾಂತೀಯ ಆಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಸುರುಳಿ, I, II, III, IV - ನಂದಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ ಸ್ಥಾನ

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಂತೀಯ ಊದುವ ಸಾಧನವು ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ಕೊಂಬುಗಳನ್ನು 5 ಮತ್ತು 6 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಡುವೆ ಸುರುಳಿ 7 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಪವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಸಹಾಯಕ ಕೊಂಬುಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ , ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಂತೀಯ ಆಘಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಆರ್ಕ್ ಅಳಿವುಗಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಟ 4-5 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಸ್ವಿಚ್ನ ದೇಹವು ಕಾಂತೀಯವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಸಿಲಿಮೈನ್ - ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ.

BAT-42 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ DC ಸ್ವಿಚ್

DC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ 30 mV ಒಳಗೆ ಇರಬೇಕು.

ವೈರ್ ಬ್ರಷ್ (ಬ್ರಶಿಂಗ್) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫೈಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಫ್ಲಾಟ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅವರ ತ್ವರಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಆರ್ಕ್ ನಂದಿಸುವ ಚೇಂಬರ್ನ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ.

ಡಿಸಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವಾಗ, ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹಿಡುವಳಿ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸುರುಳಿಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಸಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಗೋಡೆಗಳ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೇಂಬರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಮುಖ್ಯ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಡುವೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆರ್ಕ್ ಚೇಂಬರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಶೇಖರಣೆಯ ನಂತರ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು 100-110 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 10-12 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಣಗಿಸಬೇಕು.

ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಎದುರು ಚೇಂಬರ್ನ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕನಿಷ್ಠ 20 ಓಎಚ್ಎಮ್ಗಳಾಗಿರಬೇಕು.

ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು 6-12 ವಿ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಪಡೆದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಬ್‌ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ 600 V ನ ನಾಮಮಾತ್ರ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ರಿಯೊಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. DC ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು 0.6 mm ವ್ಯಾಸದ PEL ತಂತಿಯ 300 ತಿರುವುಗಳ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರುಳಿಯ ಕೋರ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂಪಿಯರ್-ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು ತೈಲ ಕವಾಟದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.