ತೇಲುವ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು

ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸವಕಳಿಯು ಸ್ಥಿರ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತೇಲುವ ಉದ್ಯಮಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ತೇಲುವ ಉದ್ಯಮಗಳು (ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳು) ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಡೆಯುವ ಒಂದು ಹಡಗು ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹಡಗು

ತೇಲುವ ನೆಲೆಗಳು ವಿಶೇಷ - ವಿಲಕ್ಷಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಆದರ್ಶ ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು, ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.

ನೀರಿನ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು ಕಿಸ್ಲೋಗುಬ್ಸ್ಕಯಾ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ, 1968 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು (LB ಬರ್ನ್‌ಸ್ಟೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸ).

ನಂತರ 5 ಸಾವಿರ ಟನ್ ತೂಕದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ವಿಶೇಷ ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ, ಅದನ್ನು ಸಮುದ್ರದಿಂದ 90 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು.

ಪ್ರಬಲ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಹಳ್ಳದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಅದರ ಬೆಲೆ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತು.

ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಅನುಭವವು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನದ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಅವರು ಅವನನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಕಿಸ್ಲೋಗುಬ್ಸ್ಕಯಾ ಟಿಪಿಪಿ

ಜಪಾನ್ ಇಂದು ತೇಲುವ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಕಂಪನಿಗಳು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ತೈಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಿರ್ಲವಣೀಕರಣ ಘಟಕಗಳು, ಪಾಲಿಥೀನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಕಾಗದದ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತೇಲುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್, ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್, ನಾರ್ವೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಇಟಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು USA ಕಂಪನಿಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಶೆಲ್ ಪ್ರಿಲ್ಯೂಡ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಪ್ಲಾಂಟ್

ಸಾಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಕಲಿಯಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ - ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ.

ಕಂಪನಿ «ಬಾಬ್ಕಾಕ್ ಪವರ್» (ಜರ್ಮನಿ) ಈಗಾಗಲೇ XX ಶತಮಾನದ 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, 70x70 ಮೀ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ತೇಲುವ ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತುವ ತಳದಲ್ಲಿ, ಇದು 350 MW ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿತು, ವಸತಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಪಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ. ರಚನೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 9 ಸಾವಿರ ಟನ್ಗಳು.

ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 80 ಕಿಮೀ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು 10-30 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು "ತಿನ್ನುತ್ತವೆ", ಅಂದರೆ, ಅವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತವೆ. ನೀರು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬಹುಮಹಡಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ: ಗೋದಾಮುಗಳು - ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ - ಉಪಕರಣಗಳು, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು 15-40 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಕಾರ್ಖಾನೆ

ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ IHI (IHI) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತೇಲುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

50 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು 100 ಸಾವಿರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಗರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧಾರಣ 110×35 ಮೀ ಬಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 34 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ನ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಎರಡು ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳು, ಗಂಟೆಗೆ 330 ಟನ್ ಉಗಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್‌ಗಳು, ದ್ರವ ಅಥವಾ ಅನಿಲ ಇಂಧನದಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.

100,000 ಜನರಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಡಿಸಲೀಕರಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ದಿನಕ್ಕೆ 120 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆರು ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕಗಳು, ಆರು ಸ್ಟೀಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು, ಒಟ್ಟು 300 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು, ಶುದ್ಧ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಬ್ಲಾಕ್.

ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು - ತೇಲುವ ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕ. ಅದರ ತಳಹದಿಯ ಆಯಾಮಗಳು 210x60 ಮೀ.

1981 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಮೆಜಾನ್ ಕರಾವಳಿಯ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾಗದದ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.ಈ ಸಸ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಜಪಾನ್‌ನ IHI ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಿಲ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು.

ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಐವರಿ ಕೋಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಜ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ವೆನಿರ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕ್ಯಾಮರೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು 1975 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಹುದಾದ ತೇಲುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು "ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೈಟ್ಸ್" ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗಳು, ತೈಲ ಡಿಪೋಗಳು, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಪೊಂಟೂನ್‌ಗಳು.

ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ PLES "ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೈಟ್ಸ್-2"

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಕಾಖೋವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಳುಗಿದ ಮರವನ್ನು ಚಿಪ್ಸ್ ಆಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಸ್ಥಾವರ, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇದು ಕಾಖೋವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಾದ್ಯಂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ

ತೇಲುವ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅನುಭವವು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಅದೇ ಪಡೆಗಳು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಸ್ತುವಿನ ವೆಚ್ಚವು 1.5 - 2 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಮಯವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಶಕ್ತಿ ಕೆಲಸಗಾರರು, ತೈಲ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಅನಿಲ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಬಿಲ್ಡರ್ ಗಳು ವಿವಿಧ ತೇಲುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಉದ್ಯಮಗಳ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳು:

1. ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಉದ್ಯಮ ತೇಲುವ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಭೂಮಿಗಿಂತ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಭೂಮಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗಬಹುದು.

2. ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ತೇಲುವ ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ತೇಲುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ತೇಲುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.

ಬಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ತೇಲುವ LNG ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಈ ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪಾಂಟೂನ್ ಬಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ತೇಲುವ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಅದು ಹಡಗನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೀರದ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ಟಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಕರಾಡೆನಿಜ್ ಒನೂರ್ ಸುಲ್ತಾನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದೊಂದಿಗೆ 300 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಹಡಗು, ಮೂರು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಮೈದಾನಗಳ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ

ಇಂಧನ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಶಕ್ತಿ ಹಡಗುಗಳು, ಸುಮಾರು 1 ಶತಕೋಟಿ ಜನರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸರ್ಕಾರವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ 2026 ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ.2,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಳ್ಳಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ದೇಶದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಮೊಬೈಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಪಾತ್ರವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.

ಮೊದಲ ತೇಲುವ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಮೊದಲ ತೇಲುವ ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ ಹಡಗು USS MH-1A ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1968 ರಿಂದ 1975 ರವರೆಗೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ತೇಲುವ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಶಾಖ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ರಷ್ಯಾದ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ "ಅಕಾಡೆಮಿಕ್ ಲೋಮೊನೊಸೊವ್" ನ ಕೇಂದ್ರ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿ

ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಿಂದು

3. ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಪುನರ್ವಸತಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಈಗಾಗಲೇ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ತೇಲುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು. ಎನರ್ಜಿ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್-ವೆಸ್ಟ್‌ವುಡ್ ಅಂದಾಜು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವು $8.5 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಬೆಳೆಯಬಹುದು.

LNG ರಿಗ್ಯಾಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಹಡಗು

4. ಡಸಲೀಕರಣ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಗ್ರೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ತೇಲುವ ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾದ ಗಾಳಿ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಸ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 70 m3 ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಸ್ಯದ ಮರುಪಾವತಿ ಅವಧಿಯು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲ ತೇಲುವ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತೇಲುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆಯ ಸೂಚಕವು ಇನ್ನೋವಿಯಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಬ್ರೂವರಿ SAB ಮಿಲ್ಲರ್‌ಗಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೂಯಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇನ್ನೋವಿಯಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಬ್ರೂವರಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಅದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ ಬ್ರೂವರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ತೇಲುವ ಬ್ರೂವರಿಯು ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಸಾರಾಯಿಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಡಿಸಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಸ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.