ಬೋರಿಸ್ ಜಾಕೋಬಿ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಯಂತ್ರದ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ

1823 ರಲ್ಲಿ, ಯುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗೊಟ್ಟಿಂಗನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ (ಜರ್ಮನಿ) ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಅವರ ಉಪನಾಮ ಜಾಕೋಬಿ, ಮತ್ತು 1835 ರಿಂದ, ಅವರನ್ನು ಡೋರ್ಪಾಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ (ಈಗ ಟಾರ್ಟು) ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಹುದ್ದೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದಾಗ, ಅವರನ್ನು ರಷ್ಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು - ಬೋರಿಸ್ ಸೆಮೆನೋವಿಚ್.

ಬೋರಿಸ್ ಜಾಕೋಬಿ (ಮೊರಿಟ್ಜ್ ಹರ್ಮನ್ ಜಾಕೋಬಿ) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 1801 ರಂದು ಪಾಟ್ಸ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಕಾರ್ಲ್ ಗುಸ್ತಾವ್ ಜಾಕೋಬಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗಣಿತಜ್ಞರಾದರು.

ಭೌತಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಅದ್ಭುತ ಬಯಕೆಗಾಗಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಜಾಕೋಬಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ನೀರಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅವನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮತ್ತು 1834 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪ್ ಹೊಸ "ಕಾಂತೀಯ ಯಂತ್ರ" ದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿತು.

ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ - ಮತ್ತು ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿತ್ತು - ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಷಣ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ನಿಲ್ಲದೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು - ತಿರುಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕ (ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನ) - ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವುಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ. ನೇರ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು.

ನವೆಂಬರ್ 1834 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಕೋಬಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಕುರಿತು ವರದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು 1835 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿವರವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಕೋನಿಗ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಫಿಲಾಸಫಿ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಯ ಗೌರವ ವೈದ್ಯ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಜಾಕೋಬಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬೋರಿಸ್ ಸೆಮೆನೋವಿಚ್ ಸ್ವತಃ ಮಾಸ್ಕೋ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಲುಮಿನರಿಗಳ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್, ಜರ್ಮನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಎಮಿಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನೋವಿಚ್ ಜೆಮಿಯಾ ಅವರು ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು.

PF Kruzenshtern, ಮೊದಲ ರಷ್ಯಾದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸಿ, ಇಂದಿನ ಭಾಷೆಯ "ಪ್ರಾಯೋಜಕರು" ಆಯಿತು. ಅವರ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಜಾಕೋಬಿ, ಲೆನ್ಜ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರದ ಎರಡು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು-ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು.

220 W ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 14 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಯ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೆವಾ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 2.5 ಕಿ.ಮೀ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13, 1838 ರಂದು, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಡಗು ನೆವಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

1839 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 1 kW ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು 4 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದರು.

ಜಾಕೋಬಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ 1834. ಮೋಟಾರಿನ ಏಕೈಕ ಚಿತ್ರವು 1835 ರಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆತ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಮೋಟಾರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಕಲು ಇದೆ.

ನಂತರ ಜಾಕೋಬಿ, ಲೆಂಜ್ ಜೊತೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ನಿಜ, ಆಗ ಅದು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಯಿತು: ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು: ಸತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಹೊಸದಾಗಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾದ ಪ್ರಜೆ ಬೋರಿಸ್ ಜಾಕೋಬಿ, ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ತಾಮ್ರದ ಪದರವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು, ಮೇಲಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಚಿಕ್ಕ ಗೀರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದವು.

ವಿಜ್ಞಾನಿ, ಖೋಟಾದ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಬದಲಿಗೆ ತಾಮ್ರದ ಪೆನ್ನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಂದರಿಂದ ಒಂದಕ್ಕೆ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಅದು ಹುಟ್ಟಿದ್ದು ಹೀಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೈಪ್.

ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈಗಿನಂತೆ, ರಶಿಯಾ ಕಾಗದದ ನೋಟುಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆತ್ತನೆ ಮಾಡುವವರ ಎಲ್ಲಾ ಕಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಣವು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ ... ಜಾಕೋಬಿಯ ಕಲಾಯಿ ಇದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು.

ಆದರೆ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಇದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡೋಣ: ಸೀಸದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಭೂಗತ ಕೇಬಲ್ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣಿಗೆ ತುಂಬಾ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ ಜಾಕೋಬಿಯ ಕೆಲಸ. ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ "ಅರ್ಥಿಂಗ್" ಸಹ ಅವನ ಮಗು.

ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಮೋರ್ಸ್ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಬೋರಿಸ್ ಜಾಕೋಬಿ "ರೆಕಾರ್ಡರ್" ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಇದು ಟೆಲಿಟೈಪ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಬೋರಿಸ್ ಸೆಮೆನೋವಿಚ್ ತನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ವಿದ್ಯುತ್ ಫ್ಯೂಸ್ (ಗಾಲ್ವನಿಕ್ ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಡಿಟೋನೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಗಳು) ಗಣಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಸೈನ್ಯದ ಸಪ್ಪರ್ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸೇಶನ್ ತಂಡಗಳ ರಚನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. 1850 ರಿಂದ ಅವರು ಆರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಅವರು ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಳತೆ ಮಾನದಂಡಗಳ "ತಂದೆ" ಆಗಿದ್ದರು.

ಬೋರಿಸ್ ಜಾಕೋಬಿ ಮಾರ್ಚ್ 10, 1874 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು.ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ವಿಜ್ಞಾನಿ ವಿಶೇಷ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಮಾಡಿದ ಅವನ ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲಿನ ಬಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವೇ?