ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ನಂತರದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪವರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ರಿಸೀವರ್ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ವಿಧಾನಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಕಾರ, ಧ್ರುವಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆ
ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೇಟಾ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣದ ಗಾತ್ರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕುದಿಯುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸಾಧನಗಳ ಆಯ್ಕೆ
ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಸಹಜ ವಿಧಾನಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು:
ಎ) ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು,
ಬಿ) ವಸತಿ ಹಂತವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು,
ಸಿ) ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರವಾಹದ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪೂರ್ಣ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್,
ಡಿ) ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವುದು ಅಥವಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಅತಿಯಾದ ಕಡಿತ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಿರಂತರ ಕರ್ತವ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:
ಎ) ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸಂಭವವಾದಾಗ (ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ಗಳು, ಫ್ಯಾನ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ),
ಬಿ) 1 kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳಿಗಾಗಿ.
ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು:
a) ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ,
ಬಿ) ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ,
ಸಿ) ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಒಟ್ಟು ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ.
ಮೇಲಿನವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, DC, ಸಮಾನಾಂತರ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ-ಪ್ರಚೋದಕ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು, ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಳವು ಮಾನವ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಸಾರಗಳಿಂದ (ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಡೆಸಬಹುದು.
ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮೋಟರ್ನ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಜಾಲಗಳೆರಡರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಓವರ್ಲೋಡ್, ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಅವಲಂಬಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣ" ಹೊಂದಿರುವ ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು, ಅಂದರೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಬಹು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಬಹಳ ಅಪರೂಪದ ವಿನಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಹ ಮೋಟಾರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅವಧಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡಬಾರದು.
ಮೇಲಿನ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಜಡವಲ್ಲದ ಸಾಧನವನ್ನು ಆರಂಭಿಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅವಲಂಬಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣದೊಂದಿಗೆ ಜಡತ್ವ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ತತ್ಕ್ಷಣದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಾವು ಈಗ ಬಳಸಿದ ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡೋಣ.
ಹಿಂದೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳು:
ಎ) ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸೀಮಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಇನ್ರಶ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ,
ಬಿ) ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ವಿದ್ಯುತ್,
ಸಿ) ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೋಟರ್ನ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ,
ಡಿ) ಆಹಾರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕೊರತೆ,
ಇ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ,
ಎಫ್) ಪಕ್ಕದ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಆರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತದ ಬೆಳವಣಿಗೆ,
g) ಏಕರೂಪದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಹರಡುವಿಕೆ.
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಏರ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ವಿವೇಚನಾರಹಿತ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಷ್ಣ ಬಿಡುಗಡೆಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಚ್ಚಾದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಎರಡು-ಹಂತದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ರಿಲೇನ ದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡುವಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ರಿಲೇಗಳಿಂದ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ.
ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
1. ಕಡಿಮೆ ಇನ್ರಶ್ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಗಿರಬಹುದು
2. ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ 3 - 4 kW ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು.
3. ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 55 kW ವರೆಗಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.
55 kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಿಲೇಗಳು ಅಥವಾ ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ. ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.
4. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಗಾಗಿ, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ ಬಳಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
5. ಗಂಟೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಾರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.