ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನದ ಪದನಾಮ - ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡಚಣೆಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್-ಟು-ಟರ್ನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಣ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಳುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರೋಧನವು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರುಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಸ್ಥಗಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್. ತಂತಿಗಳು ಹಲವಾರು ನೂರು ವೋಲ್ಟ್ಗಳಾಗಿರಬೇಕು.

ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್, ದಂತಕವಚ ಮತ್ತು ದಂತಕವಚ ನಿರೋಧನದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್ ಆಧಾರಿತ ಫೈಬ್ರಸ್ ವಸ್ತುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಸರಂಧ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೈಗ್ರೊಸ್ಕೋಪಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಫೈಬರ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ತೇವಾಂಶದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ದಂತಕವಚ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸುವ ತಂತಿಗಳು

ವಿವಿಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸುವ ದಂತಕವಚ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು, - ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಅಸಿಟಲ್ PEV ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ PETV ತಂತಿಗಳು ... ಈ ತಂತಿಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವು ಅವುಗಳ ನಿರೋಧನದ ಸಣ್ಣ ದಪ್ಪದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಚಾನಲ್ಗಳ ಭರ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. PETV ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 100 kW ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಇತರ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಲೈವ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಚಾನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ತಂತಿಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ನಿರೋಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಿದ ಬಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ಹತ್ತಿ, ರೇಷ್ಮೆ, ನೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ಗಳನ್ನು ವಾರ್ನಿಷ್ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಷ್ ಮಾಡಿದ ಬಟ್ಟೆಗಳ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನವು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ತಾಪನ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ... ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ತಾಪನವು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಹದ ಹರಿವು ಶಾಖದ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಶಾಖದ ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಪರ್ಯಾಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 10 - 15% ರಷ್ಟು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸೇವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಹೇಗಾದರೂ ಶಾಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುತ್ತುವರಿದ ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಿಂಡ್ಗಳ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶಾಖವು ನಿರೋಧನದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ... ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ... ನಿರೋಧನವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೊಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ​​ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಭೇದಿಸುತ್ತವೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಗಳ ಭಾಗದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಂಡ್ಗಳ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ನಿರೋಧನದ ಜೀವನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ

ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಏಳು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಐದು 100 kW ವರೆಗಿನ ಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಸೇರಿಸದ ಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್, ರೇಷ್ಮೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ನಾರಿನ ವಸ್ತುಗಳು Y ವರ್ಗಕ್ಕೆ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನ 90 ° C), ಒಳಸೇರಿಸಿದ ಸೆಲ್ಯುಲೋಸ್, ರೇಷ್ಮೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ನಾರಿನ ವಸ್ತುಗಳು ತೈಲ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮೈಡ್ ವಾರ್ನಿಷ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಂತಿ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ - ವರ್ಗ A ವರೆಗೆ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನ 105 ° C ), ಪಾಲಿವಿನೈಲ್ ಅಸಿಟೇಟ್, ಎಪಾಕ್ಸಿ, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ರೆಸಿನ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಂತಿ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸಾವಯವ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು - ವರ್ಗ E ವರೆಗೆ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನ 120 ° C), ಮೈಕಾ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಆಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾವಯವ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಸೇರಿಸುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ಎನಾಮೆಲ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧ - ವರ್ಗ B ವರೆಗೆ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನ 130 ° C), ಮೈಕಾ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಆಧಾರಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಅಜೈವಿಕ ಬೈಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಸೇರಿಸುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು - ವರ್ಗ F ವರೆಗೆ (ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನ 155 ° C).

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಗಳ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ... ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಪನದ ಸಣ್ಣ ಮೀಸಲು ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಮಿತಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನವು 40 ° C ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ... ತಾಪಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ 40 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಅದು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಉಷ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ತೇವಾಂಶವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ನಿರೋಧನದ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ತೇವಾಂಶದ ಪರಿಣಾಮ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಚಿತ್ರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಲಿನ್ಯವು ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ, ತೇವಾಂಶವು ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ.

ಫೈಬರ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅವುಗಳ ತೇವಾಂಶ ನಿರೋಧಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದಂತಕವಚ ಮತ್ತು ದಂತಕವಚ ನಿರೋಧನವು ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.

ತೇವಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ... ಅದೇ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವೇಗವಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ

ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಯಂತ್ರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ವಿವಿಧ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು, ಕವಚದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತಾಮ್ರದ ಸುರುಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಗುಣಾಂಕಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರವು ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ನ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಂತ್ರದ ತೋಡು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಚಲನೆಯೊಳಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರೋಧನದ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಧೂಳು ತೂರಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂತರಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ನಾಮಮಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 6 - 7 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ರಚಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳುಪ್ರಸ್ತುತದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಶಕ್ತಿಗಳು ಸುರುಳಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ವಿರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.ಕೇಸಿಂಗ್ ಕಂಪನವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿರೋಧನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಂಪನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿರೋಧನ ದೋಷವು 2.5-3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಮೋಟಾರುಗಳ ಬೆಂಚ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ಕಂಪನವು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಶಾಫ್ಟ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವಿಕೆ, ಅಸಮ ಲೋಡಿಂಗ್, ಅಸಮ ಸ್ಟೇಟರ್-ಟು-ರೋಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಅಂತರ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಆಂದೋಲನಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಧೂಳು ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರಭಾವ

ವಾಯುಗಾಮಿ ಧೂಳು ಸಹ ನಿರೋಧನದ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಘನ ಧೂಳಿನ ಕಣಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆವರಣದ ಗಾಳಿಯು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ (ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಲ್ಫೈಡ್, ಅಮೋನಿಯಾ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ನಿರೋಧನವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅದರ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಅಂಶಗಳು, ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿ, ನಿರೋಧನ ವಿನಾಶದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಂಡ್ಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಒಳಸೇರಿಸುವ ವಾರ್ನಿಷ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಣಾಮ

ಮೋಟಾರ್ ವಿಂಡ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಪನ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಲೋಡಿಂಗ್ನ ಏಕಕಾಲಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್, ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಅಂಶಗಳು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೋಡ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಪನವು ಪ್ರಬಲ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಜಾನುವಾರು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟರ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಮೋನಿಯಾ ಆವಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಬ್ಬರು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಮೋಟಾರು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿರೋಧನದ ಬಲವರ್ಧನೆ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೊಡ್ಡ ಅಂಚುಗಳ ರಚನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಅವರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಇಂಜಿನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಅಂಶಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸುಧಾರಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು… ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ದೋಷಗಳ ಸಮಯೋಚಿತ ದೋಷನಿವಾರಣೆಗೆ ಅವರು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ.