ಟ್ರೈಯಾಕ್ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ
ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಏಕಮುಖ ವಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಡಯೋಡ್ನಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ತತ್ವವು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡೂ ಮೂರು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳು ಇದು ಆನೋಡ್, ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ.
ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ - ಇವು ನಿರ್ವಾತ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಡಯೋಡ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಾಗಿವೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಡಯೋಡ್ನ ಚಿತ್ರದ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಅನ್ನು ತ್ರಿಕೋನದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಆನೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ನಂತರ ತ್ರಿಕೋನದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ಗಮನವು ಧನಾತ್ಮಕ ಆವೇಶದ ಆನೋಡ್ ಆಗಿದೆ.
ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಾಹಕ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಲು, ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಅದರ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಅರೆವಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ (ಸಿಲಿಕಾನ್) ಪದರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ p ಮತ್ತು n. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆನೋಡ್ ಆಗಿದೆ - ಪಿ-ಟೈಪ್ ಪ್ರದೇಶ, ಕೆಳಗಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ - ಎನ್-ಟೈಪ್ ಪ್ರದೇಶ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಬದಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪಿ-ಟೈಪ್ ಪ್ರದೇಶ. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಆನೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.
ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಗ್ರಿಡ್ ಸೈನುಸಾಯ್ಡ್ ಅವಧಿಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ನಂತರ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಆಗ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಹೊರೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಮೂರು ಡಯೋಡ್ಗಳ ಸರಪಳಿಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು. ನಾವು ಈಗ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಳ.
ಕಡಿಮೆ n-p-n ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ನ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲ ಪ್ರವಾಹವು ಅದರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೇಲಿನ p-n-p ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರವಾಹವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪಿಎನ್ಪಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆರೆದಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಈಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ತೆರೆದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಈ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೀವು ಹೇಗಾದರೂ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್) ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟ್ರೈಯಾಕ್, ಥೈರಿಸ್ಟರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸಿಲಿಕಾನ್ನ ಆರು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒಂದಲ್ಲ ಆದರೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ವಿಚ್ನಂತೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಸಮಾನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಎರಡು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಕೇವಲ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಎರಡಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಟ್ರಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಟ್ರೈಕ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು.
AC ಅಥವಾ DC ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಟ್ರಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು (ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ) ನಾಲ್ಕು ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು.
1 ಮತ್ತು 3 ಕ್ವಾಡ್ರಾಂಟ್ಗಳು ಎಸಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಲೋಡ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಧ್ರುವೀಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ A2 ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ-ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ, ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರ ತ್ರಿಕೋನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ನೋಡಿ:ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯಾಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ತತ್ವಗಳು