ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಭಾವ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳು.

ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು (PQI) ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ನಾನ್-ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮುಖ್ಯ PQE ಗಳು ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಆದರೆ ತುರ್ತು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ - ಕೆಲವು ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಹೊರಗೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಅವುಗಳ ಉಷ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅವುಗಳ ಉಷ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನದ ಪರಿಣಾಮವು ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ನಿರೋಧನದ ಅಧಿಕ ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (+ 10%) ಬಿದ್ದಾಗ, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 14 ಮತ್ತು 10% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ.

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನಗಳು ಅದರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರವಾಹವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ನಿರೋಧನದ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ವಯಸ್ಸಾದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನಗಳು 10% ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿಚಲನಗೊಂಡಾಗ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಂಶಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟದ ಡ್ರೈವ್ ಸರಬರಾಜು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಚಲನಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಏರಿಳಿತಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷಣ, ಜನರೇಟರ್‌ಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ , ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ.

ನಾನ್-ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕರ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಸೈನುಸೈಡಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ನಿರೋಧನದ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 5% ನಷ್ಟು ನಾನ್-ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗಳ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಕೋನದ ಸ್ಪರ್ಶವು 2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನವು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, 1% ನಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನವು ವಿಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ (9% ವರೆಗೆ) ಪ್ರವಾಹಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ-ಅನುಕ್ರಮದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಧನಾತ್ಮಕ-ಅನುಕ್ರಮದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರೋಧನದ ವೇಗವರ್ಧಿತ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 4% ನಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದೊಂದಿಗೆ, ದರದ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಸುಮಾರು 2 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ; 5% ನಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದೊಂದಿಗೆ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು 5 - 10% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ರಿವರ್ಸ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಸ್ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ನ ಬೃಹತ್ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಎಡ್ಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಅಸಮತೋಲನಗಳಿದ್ದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳು ಯಂತ್ರದ ರಚನೆಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಮತೋಲನದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ತಾಪನವು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಿರೀವಾ ಇ.ಎ.