ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ), ನೇರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದೂರದಿಂದಲೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಆಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ).

ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ದೊಡ್ಡದಾದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಕವಾಟಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸರಳ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು, ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೈಪ್ ಒಳಗೆ ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲು. ಮೂಲಕ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ಟಾರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ - 5 ರಿಂದ 10,000 Nm ವರೆಗೆ, ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಥವಾ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವುಗಳ ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಕವಾಟದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ (ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ), ಟಾರ್ಕ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ (Nm ನಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ವೇಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ (ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ), ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಡಿಕೆ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪವರ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು, ಯಾವ ವಾಲ್ವ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಘರ್ಷಣೆ ಕ್ಯಾಮೆರಾ,

• ಘರ್ಷಣೆಯ,

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್,

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್,

• ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ.

ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಡ್ರೈವ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಹುಳು,

• ಗ್ರಹಗಳ,

• ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ,

• ಸ್ವಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ,

• ಸಂಕೀರ್ಣ (ಒಂದು ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ).

ಡ್ರೈವ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಅಂಶವು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದೆ

• ಅನೇಕ ತಿರುವುಗಳು

• ಭಾಗಶಃ ತಿರುಗುವಿಕೆ,

• ಲಿವರ್.

ಸಾಧನದ ಘಟಕ ಭಾಗಗಳು

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಸಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಧನವನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಜಡತ್ವದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಇದರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಹದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಲು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು.

ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಸ್ತುವಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯ ಮೂಲಕ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ವೀಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಜನರ ಗಾಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಸುವಾಗ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು (ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಂವೇದಕವಾಗಿ) ದೂರದಿಂದಲೇ ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ವಿವಿಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

ಭಾಗಶಃ ತಿರುವು (ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ತಿರುವು) ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಂಡವನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಕು. ಇವುಗಳು ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದೇಹವನ್ನು ಬಹಳ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕವಾಟಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಬೆಣೆ ಕವಾಟಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳಿಗೆ ಬಹು-ತಿರುವು ಪ್ರಚೋದಕಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಭಾಗ-ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕವಾಟಗಳಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಬಹು-ತಿರುವು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪಾರ್ಟ್-ಟರ್ನ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೇಖೀಯ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ನ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ನಯವಾದ ಕಾಂಡ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರೇಖೀಯ ಪ್ರಚೋದಕವು ಇಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಲಿವರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಲೌವ್‌ಗಳಿಗೆ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿವರ್ ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.