RIP ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆ

RIP ಎಂದರೆ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಇಂಪ್ರೆಗ್ನೇಟೆಡ್ ಕ್ರೆಪ್ ಪೇಪರ್. RIP ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ರಾಳದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಾಗದವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಪ್ ಪೇಪರ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ಮಡಿಕೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಗದವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, RIP ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದಿಂದ ತುಂಬಿದ ನಿರ್ವಾತ-ಒಣಗಿದ ಕ್ರೆಪ್ ಪೇಪರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

RIP ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆ

ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಘನ RIP ನಿರೋಧನವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪೇಪರ್, ವಿಶೇಷ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಸಂಯುಕ್ತದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಾತ-ಒಳಸೇರಿಸಿದ, ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಾಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾಗದದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ಗಾಯಗೊಂಡಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು ಅದರಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾತ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೋರ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರೋಧನವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು RIP ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯಾಗಿದೆ.

RIP ನಿರೋಧನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅದೇ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಜೊತೆಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಶಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲವು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ದೃಢವಾದ RIP ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕತೆ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಭಾಗಶಃ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳು, ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಘನ ನಿರೋಧನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ (ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಮಟ್ಟವು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 2750 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು).

RIP ನಿರೋಧನದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಂತಗಳು

RIP ನಿರೋಧನದ ಇತಿಹಾಸವು 1958 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 1914 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿ MGC ಮೋಸರ್-ಗ್ಲೇಸರ್ ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದಾಗ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎರಕಹೊಯ್ದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಹಂತ-ನಿರೋಧಕ ವಾಹಕಗಳ ಸಾಧನದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಇಂದು, ಅದೇ RIP ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಐಎಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧನ ವಸ್ತುವು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೈಲ ತಡೆಗೋಡೆ ನಿರೋಧನವಾಗಿತ್ತು - ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾರ್ಡ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಫಾಯಿಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ತೈಲ ತುಂಬುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು (ತೈಲ-ತಡೆಗೋಡೆ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು) 1965 ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದವು, ತೊಡಕಿನವು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.

ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಂತರಿಕ ತೋಳು ನಿರೋಧನವು ಇನ್ನೂ ತೈಲ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನ, ಇದರಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೇಲೆ ಗಾಯವಾಗಿದೆ, ಕಾಗದದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳಿವೆ. ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಾರಣ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಇದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಗದ-ತೈಲ ನಿರೋಧನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ನಿರೋಧನವು ಮುರಿದಾಗ, ತಂತಿಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಿಂಗಾಣಿ ತುಣುಕುಗಳು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಬೀಸಿದ ಬುಶಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಸೋರಿಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಪರಿಸರ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ನಿರೋಧನದ ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗಗಳ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.

1972 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ 110 kV ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು RBP ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ (ರಾಳದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಕಾಗದ) ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದೊಂದಿಗೆ ಬಂಧಿತ ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎರಡು ವಿಧದ ಆಂತರಿಕ RBP ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು 110 kV ಮತ್ತು ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ 800 A ಮತ್ತು 35 kV ಗಾಗಿ ಬ್ರೇಕರ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು.

ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರೋಧನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದೇ ಕಾಗದ-ತೈಲ ನಿರೋಧನಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ವಿಧದ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾಗದ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿರೋಧಕ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಾಗಿವೆ.ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, RBP ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಾಗದದ ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಘನವಾದ RIP ಬುಶಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ಒಂದು ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇದೆ.

RIP ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

RIP ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ, ಅನಿಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ (ಎರಡು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 5 pC) ಮತ್ತು ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ (0 ರಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಕ, 25 ರಿಂದ 0.45%). RIP ನಿರೋಧನದ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಗುಣಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು.

RIP ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವಾ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪಿಂಗಾಣಿ ಕೊಳಕು ಆದಾಗ ಅದರ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಕು. ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಷ್ಟ ಸ್ಪರ್ಶಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. RIP ನಿರೋಧನದೊಂದಿಗೆ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 40 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಇಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಶಿಂಗ್ ಆಂತರಿಕ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ RIP ನಿರೋಧನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾಗದ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಿರೋಧನಕ್ಕಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಘನ RBP ನಿರೋಧನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗವು 500 kV ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಇಂದು 500 kV ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಬುಶಿಂಗ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಂತ-ನಿರೋಧಕ ವಾಹಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ RIP ನಿರೋಧನವು ಸಂಬಂಧಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಓದಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಏಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?