ವಾಹಕ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು
ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಬ್ಬಿಣವು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಲ್ಲಿದೆ (FeO, Fd2O3, ಇತ್ಯಾದಿ.). ಈ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಂದ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಕಬ್ಬಿಣವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ವಿಧಾನದಿಂದ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕಬ್ಬಿಣ) ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವು 0.03% ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಕಲ್ಮಶಗಳೆಂದರೆ: ಆಮ್ಲಜನಕ (O2), ಸಾರಜನಕ (N2), ಕಾರ್ಬನ್ (C), ಸಲ್ಫರ್ (C), ರಂಜಕ (P), ಸಿಲಿಕಾನ್ (Si), ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ (Mn) ಮತ್ತು ಕೆಲವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಅದಿರು ಮತ್ತು ಇಂಧನದಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಿಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ ಡಿಯೋಕ್ಸಿಡೈಸರ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ (ಉಕ್ಕಿನ) ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಕ್ಕುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ, ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಅವರು ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಸಲ್ಫರ್ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫರಸ್ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅದಿರು ಮತ್ತು ಇಂಧನದಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನೊಳಗೆ ಬರುವುದು, ಅವು ಉಕ್ಕುಗಳ ಕ್ಷೀಣತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಅನಿಲಗಳು (ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ) ಸಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಕಬ್ಬಿಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕುಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು 0.01 ರಿಂದ 0.1% ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲವು 0.07 ರಿಂದ 0.7% ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ (ಮಿಶ್ರಲೋಹ) ಉಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ - 0.7 ರಿಂದ 1.7% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ವಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, 0.10 ರಿಂದ 0.15% ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸಾಂದ್ರತೆ 7.8 g / cm3, ಕರಗುವ ಬಿಂದು 1392 - 1400ОС, ಗರಿಷ್ಠ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 55 - 70 ಕೆಜಿ / ಎಂಎಂ 2, ಸಾಪೇಕ್ಷ ಉದ್ದ 4 — 5%, ಪ್ರತಿರೋಧ 0.135 — 146 ohm hmm2 / m, ಪ್ರತಿರೋಧದ ತಾಪಮಾನ ಗುಣಾಂಕ α = +0.0057 1 / ° C.
ವಾತಾವರಣದ ಸವೆತದಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಸತುವು (0.016 - 0.020 ಮಿಮೀ) ತೆಳುವಾದ ಪದರದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಮತ್ತು ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೋರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ತಂತಿಗಳುವಾಹಕ ತಾಮ್ರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಚಾಕು ಕೀಲಿಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಕಾರರು, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಅಕ್ಕಿ. 1. ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ
ಅಕ್ಕಿ. 2. ಬೈಮೆಟಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ: 1 - ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿ, 2 - ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ (130 - 170 ಕೆಜಿ / ಎಂಎಂ 2) ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕರ್ಷಕ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.