ಮಾದರಿ 2A55 ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕುರುಡು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂದೆ ಪಡೆದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಸ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಅಂಜೂರದಲ್ಲಿ. 1 ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವು ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ 1 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ತೋಳು 2 ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೋಳನ್ನು ಕಾಲಮ್ 360 ° ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಸಮತಲವಾದ ತೋಳು (ಸ್ಟ್ರೋಕ್) 4 ಅನ್ನು ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಲಂಬ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿ ಕಾಲಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ (ಕಾಲಮ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್) ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿದ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚಕ್ (ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಡ್) 5 ತೋಳಿನ ಸಮತಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಬಹುದು 5. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಟೇಬಲ್ 8 ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ 6 ರಿಂದ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 7 ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವನ್ನು (ಡ್ರಿಲ್) ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. .

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಹಾಸಿಗೆಗಳ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು, ಪಾದಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

HSS ಡ್ರಿಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 50 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (Fig. 2) ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ ಮಾದರಿ 2A55 ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಯಂತ್ರವು ಐದು ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ D1 (4.5 kW), ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ D2 (1.7 kW), ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾಲಮ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ DZ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಡ್ D4 (0.5 kW ಪ್ರತಿ) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ D5 (0.125 kW).

ರೇಡಿಯಲ್-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ 2A55 ನ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ವೇಗವು 30 ರಿಂದ 1500 rpm (12 ವೇಗ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ರೇಡಿಯಲ್-ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಫೀಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಫೀಡ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರು D1 ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೀಡ್ ದರವು 0.05 ರಿಂದ 2.2 mm/rev., ದೊಡ್ಡ ಫೀಡ್ ಫೋರ್ಸ್ Fn = 20,000 N ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಕಾಲಮ್ 360 ° ನ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ 680 ಮಿಮೀ ಕಾಲಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 1.4 ಮೀ / ನಿಮಿಷ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಡ್ರಿಲ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಯಂತ್ರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪಂಪ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದ ತಿರುಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 380 ವಿ ಅನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬಿಬಿ ಮೂಲಕ ರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಕೆಟಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಷ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗೆ.

ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಇದು ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ... ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು DZ ಮತ್ತು D4 ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ PH ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಡಲು, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಸ್ಪಿನ್ ಬಟನ್ ಒತ್ತಿರಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು PH ರಿಲೇಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪಿಂಡಲ್ D1 ನ ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವರ್ಸ್ D2 ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಹಾಯದಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಡ್ಡ ಸ್ವಿಚ್ KP, ಅದರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಬಹುದು: ಎಡ, ಬಲ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ, ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು KP1 - KP4 ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ಎಡ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, KShV ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ KSHV ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕವು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, KSHN ಸಂಪರ್ಕಕಾರಕ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಪ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಕಾರ KTV ಎಂಜಿನ್ D2. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮೊದಲ ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಡ್ಡಹಾಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನ PAZ-2 ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ), ಅದರ ನಂತರ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಏರುತ್ತದೆ

ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೆಟಿವಿ ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಕೆಟಿಎನ್ ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿ 2 ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ ಸ್ಕ್ರೂನ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಡಿಕೆ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ಸಂಪರ್ಕ PAZ-2 ನಿಂದ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಈಗ ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ಮೊದಲು ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ನ ಚಲನೆಯು ಮಿತಿ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು VKV ಮತ್ತು VKN ನಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕಕಾರರ KTV ಅಥವಾ KTN ನ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಫ್ಯೂಸ್‌ಗಳು Pr1 - Pr4 ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಪಿಟಿ ಮೂಲಕ ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. PH ರಿಲೇ ಶೂನ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ತೊಡಗಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು D1 ಮತ್ತು D2 ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ.