ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಶಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಗಳು
ನಿರಂತರ ವೇಗದಲ್ಲಿ (ಸಂಕೋಚಕಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಗಮನದಿಂದಾಗಿ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
1. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇವಿಸದೆ ಅಥವಾ ಪೂರೈಸದೆ, ಏಕತೆಗೆ ಸಮಾನವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ (cos fi) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅದನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ನೀಡಬಹುದು.
2.ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಟಾರ್ಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
3. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.
4. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ಅದರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳು ಸಾಧ್ಯ: ಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೂಚ್ಯ-ಪೋಲ್ ಯಂತ್ರವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು, ರೋಟರ್ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಆರಂಭಿಕ ಪಂಜರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಪೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. (ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ-ಪೋಲ್ ಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ರುವಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರಾಡ್ಗಳಿಲ್ಲ.) ಅದೇ ಕೋಶವು ಲೋಡ್ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರಣ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವಿಲ್ಲ.ರೋಮಾಂಚನಗೊಂಡ ಧ್ರುವಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನಂತೆಯೇ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದರಿಂದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಸಾಹವಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಾಗ 3 - 5% ರಷ್ಟು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಸಬ್ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗ, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಾನದ ಸುತ್ತ ಹಲವಾರು ಆಂದೋಲನಗಳ ನಂತರ, ಸಿಂಕ್ರೊನಿಸಮ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಡ್ಡಿದ-ಪೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಟಾರ್ಕ್ನಿಂದಾಗಿ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಸುರುಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪೂರೈಸದೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಿಸಮ್ಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ಟಾರ್ಕ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಇದು ವೇಗವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ವೇಗದ 95% ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಟಾರ್ಕ್ನ ಅವಲಂಬನೆಯ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅಂದರೆ. ಮೋಟಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕೋಶದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅಥವಾ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ಗಳ ವಿಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಂಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು 5-10 ಪಟ್ಟು ಮೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಘಟಕವು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಟಾರ್ಕ್ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೀಲ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿರುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಅದರಲ್ಲಿ ಪ್ರೇರಿತವಾದ EMF ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು.
ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಫಿಲ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ - 1966 ರಲ್ಲಿ ಎಜುಕೇಷನಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ "ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್". ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು: ಫಿಲ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ "ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್"
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಪ್ರಾರಂಭ
ಕುರುಡಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಚೋದಕದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅನುಮತಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಟಾರ್ಕ್ Ms <0.4 Mnom ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಂಟುಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಆರಂಭವನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಪ್ರಾರಂಭದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಾಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೋಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕಕಾರ ಕೆಎಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ), ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸುರುಳಿಯು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕದ ಆರ್ಮೇಚರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಆರಂಭವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಎಕ್ಸೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕಗಳು
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ದೌರ್ಬಲ್ಯವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರಚೋದಕವಾಗಿದೆ. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. thyristor exciters… ಅವರು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಎಕ್ಸಿಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಯಂತ್ರ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. cos phi, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಬಸ್ಬಾರ್ಗಳ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಹಾಗೆಯೇ ತುರ್ತು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಎಕ್ಸೈಟರ್ಗಳು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ:
- ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು,
- ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ಅದರ ರಕ್ಷಣೆ,
- ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೂರೈಕೆ,
- ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
- ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಲೋಡ್ ಜಿಗಿತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವಂತದ ಪ್ರಚೋದನೆ,
- ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಂದಿಸುವುದು,
- ನಿರಂತರ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ನ ರಕ್ಷಣೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, "ಬೆಳಕು" ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಅದು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಹೆವಿ" ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಕದ ಆರ್ಮೇಚರ್ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ವೇಗದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವು ಒದಗಿಸಬೇಕು:
- ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು, ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು (ಪ್ರಾರಂಭದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ);
- ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.8Un ಗೆ ಇಳಿದಾಗ 1.4 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಬಲವಂತದ ಪ್ರಚೋದನೆ;
- ಎಂಜಿನ್ನ ಉಷ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಳಗೆ ಪಕ್ಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಂದ ಸೇವಿಸುವ (ನೀಡಲಾದ) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ;
- ಪ್ರಚೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು;
- ಮುಖ್ಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 0.8 ರಿಂದ 1.1 ಕ್ಕೆ ಬದಲಾದಾಗ ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯದ 5% ರಷ್ಟು ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ;
- 8% ನಷ್ಟು ಸತ್ತ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ವಿಚಲನದಿಂದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ;
- ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಪೂರೈಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 8 ರಿಂದ 20% ಗೆ ಬದಲಾದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ಸೆಟ್ ಮೌಲ್ಯದಿಂದ 1.4 ಇಂಚುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಲೇ KT (ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಟೈಮ್ ರಿಲೇ) ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಿಲೇ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ವಿಡಿ ಡಯೋಡ್ ಮೂಲಕ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಆರ್ಡಿಸ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಟಿ ರಿಲೇಯ ಸುರುಳಿಯ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳ ವೈಶಾಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವು ಸ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಪೂರೈಕೆ
ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲಿಪ್ S = 1. ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸರಿಪಡಿಸಿದ ಅರ್ಧ-ತರಂಗಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು; ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವು ಕರ್ವ್ Ф (t) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತವು KT ರಿಲೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಡ್ರಾಪ್ಔಟ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಫೋಟ್ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ರಿಲೇಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ KM ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ (KM ಸಂಪರ್ಕಕಾರನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ).
ಪ್ರಸ್ತುತ ರಿಲೇಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಿಲೇ KA ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಕಾರ KM2 ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಟೈಮ್ ರಿಲೇ ಕೆಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಗ್ರಾಫ್
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ, KA ರಿಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು KM2 ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟಕ್ಟರ್ KM2 ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಸಿಸ್ಟರ್ Rres ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಆಯ್ಕೆ