ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಸುಧಾರಣೆ
ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕೆಳಗಿನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ:
-
ಸುಧಾರಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ;
-
ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಕೆಲಸದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು;
-
ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಉತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ;
-
ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಸ್ತು-ಆಧಾರಿತ.
ಬ್ರಷ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಫೈಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಧುನಿಕ DC ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರ ಬಾಹ್ಯ ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಷ್-ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ AC ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವುಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು) ಆವರ್ತನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿವೆ. ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ (PWM)… ಈ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಹಂತದ ರೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪವರ್ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.
ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ನೂರಾರು ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೆಂದರೆ ವಾಲ್ವ್ ಮೋಟರ್ಗಳು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಡಿಸಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವಂತದ ರೋಟರ್ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಲ್ವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರದ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಾಲ್ವ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಧ್ರುವಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ತೀವ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮೃದುವಾದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಕೋರ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸರಳವಾದ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಚಲನೆಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ವಭಾವದೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಲ್ಟಿ-ಆಕ್ಸಿಸ್ ಮೆಕಾಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಧುನಿಕ ವೇರಿಯಬಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೋಟರ್ ಸ್ಥಾನ, ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೋಟಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.
ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ದೇಶನವೆಂದರೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ-ವಾತಾಯನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಧೂಳಿನ ಸ್ಥಾಯೀವಿದ್ಯುತ್ತಿನ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಂಪನಗಳಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ವಿನಾಶವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.