ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (EMC) ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಪಕರಣಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಾರದು.

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಮಿಷನ್ (IEC) EMC ಡೈರೆಕ್ಟಿವ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. EMC EN 61800-3 ಮಾನದಂಡವು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದ ಸೈನ್ ತರಂಗದ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಮೌಲ್ಯವು DC ಲಿಂಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೂಲದಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಮೂಲ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ತರಂಗರೂಪವು ಮೂಲಭೂತ ಆವರ್ತನ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಪೂರೈಕೆ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್).

ಮೂರು-ಹಂತದ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 5 ನೇ, 7 ನೇ, 11 ನೇ ಮತ್ತು 13 ನೇ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತರಂಗರೂಪದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಅದೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ.

ಯಾವಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ:

• ಕನಿಷ್ಠ 10 - 20% ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಶಕ್ತಿಯು ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;

• ಪರಿಹಾರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ;

• ಕಡಿಮೆ ಪರಿಹಾರ ಹಂತವು ಪೂರೈಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 50 Hz ನ 5 ಅಥವಾ 7 ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಆವರ್ತನ, ಅಂದರೆ. ಸುಮಾರು 250 ಅಥವಾ 350 Hz.

ನಲ್ಲಿ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾಡಿ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೋಟಾರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. PWM ಮತ್ತು DTC ನಿಯಂತ್ರಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಕೋರ್ ಶೀಟ್‌ಗಳ (ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ಟ್ರಿಕ್ಷನ್) ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೋರ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವಾಗಿದೆ ಆಯತಾಕಾರದ ನಾಡಿ ರೈಲು ಒಂದೇ ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಲ್ಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡಿದಾದವು ಇನ್ವರ್ಟರ್ನ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವೇಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಫಾರ್ IGBT ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಂದರೆ 0.05 - 0.1 μs).

ಕಡಿದಾದ ಮುಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಅಂಗೀಕಾರವು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ತರಂಗ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ಕೇಬಲ್‌ನ ಉದ್ದವು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ತರಂಗದ (ಪಲ್ಸ್ ಫ್ರಂಟ್) ಉದ್ದವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದರೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಳುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅರ್ಧ ತರಂಗಾಂತರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಕೇಬಲ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. DC ಲಿಂಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿ.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವರ್ಗ 0.4 kV ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 V ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘ ಕೇಬಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಬ್ಲಾಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

EMC ಮಾನದಂಡಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಚೋಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು EMC ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

EMC ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಧದ ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋಬ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇನ್‌ರಶ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಲೈನ್ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆವರ್ತನ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಉಲ್ಬಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

"ಲಾಂಗ್ ಕೇಬಲ್" ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ರಶ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಚೋಕ್ಗಳು, ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು, ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಚೋಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್‌ಗಳ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಮೋಟಾರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಲೀನಿಯರ್ ಚಾಕ್

ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೇಬಲ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

EMC ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು

ಪರಿವರ್ತಕದ ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸಮೀಪದ-ಸೈನುಸೈಡಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಏರಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉದ್ದವಾದ ಮೋಟಾರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೇಬಲ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಆವರ್ತಕ ಮರುಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ದೀರ್ಘ ಕೇಬಲ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು:

1. ಸರಣಿಯ LC ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ - ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಾಳುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಚಿನ ಕಡಿದಾದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್;

2.ಕೇಬಲ್‌ನ ತರಂಗ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರ RC ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೇಲಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಿಕಿರಣಗೊಂಡ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ, ಪರದೆಯ ವಾಹಕತೆಯು ಹಂತದ ವಾಹಕದ ವಾಹಕತೆಯ ಕನಿಷ್ಠ 1/10 ಆಗಿರಬೇಕು.

ಪರದೆಯ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಅದರ ಇಂಡಕ್ಟನ್ಸ್, ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೀಲ್ಡ್ (ರಕ್ಷಾಕವಚ) ಬಳಸಿ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕೇಬಲ್ನ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲಸಬೇಕು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಶೀಲ್ಡ್, ಕಡಿಮೆ ವಿಕಿರಣ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪ್ರಮಾಣ.

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೇಬಲ್ನ ಪರದೆ

ಶೀಲ್ಡ್ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪದರ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ತಾಮ್ರದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್ನ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀಲ್ಡ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ನೆಲಸಮವಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು nF ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮೂಲಕ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡು ಗುರಾಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಪಲ್ಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸರ್ನಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಂತಹ ಕೇಬಲ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಡಬಲ್-ಶೀಲ್ಡ್ಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್-ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಹ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೀಲ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹು ತಿರುಚಿದ-ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಡಬಲ್-ಶೀಲ್ಡ್ಡ್ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್-ಜೋಡಿ ಕೇಬಲ್ (ಎ) ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೀಲ್ಡ್ (ಬಿ)