ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಆರಂಭಿಕ ಕರೆಂಟ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್, ಮೋಟರ್ನ ವೇಗ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಲೋಡ್ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ನಾಮಮಾತ್ರ 6-8 ಪಟ್ಟು ಮೀರಿದ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪವರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ.

ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ.

ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗಕ್ಕೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಅಂದರೆ, ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೋಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೋಟರ್ಗಿಂತ 4-5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ರಕ್ಷಣೆ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯವು 30 ms ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಶೂನ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಯಮದಂತೆ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನಾಕ್ ಮಾಡದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಲೋಡ್.

ಹೀಗಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ… ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಮೂರು-ಹಂತದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ವೈಶಾಲ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಡ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆಗಿರುವಾಗ, ವೇಗವು ಸ್ಥಿರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆಯೇ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು.

ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉಪಕರಣದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಹೀಗಾಗಿ, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ.

ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಬಳಕೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನೇರವಾಗಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜಿನ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ.

ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಪಂಪ್‌ಗಳು ಪೈಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉಪಕರಣದ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.