ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ?

ಯಾವುದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಕೃಷಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾಮುದಾಯಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಸ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಚಲನೆ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು: ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಪಂಪ್‌ಗಳು, ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.ವಿವಿಧ ವಿಂಗಡಣೆಗಳಿಂದ ಭಾಗಗಳ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದು.

ಸಾರಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ದಿನದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀರಿನ ಲೈನ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ದಿನದ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯ ಉತ್ತುಂಗಗಳು, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಬಳಕೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ - ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಗಿಂತ 8 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ನೀರಿನ ಬಳಕೆ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಡ್ರೈವ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಘನಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ.

ಇದರರ್ಥ ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್‌ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಂಪ್ ಮೋಟರ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿ ಸೇವಿಸಲಾಗುವುದು.

ಅಂತಹ ಕಲ್ಪನೆಯ ಅನ್ವಯದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು 50% ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯು 20% ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಅಂದಾಜು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮಾಡೋಣ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಇದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ, ಹೆಡ್ H = 50 m. ದ್ರವದ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ Q = 0.014 ಘನ ಮೀಟರ್ / s, ಆದರೆ ಪಂಪ್‌ನ ದಕ್ಷತೆಯು n = 0.63 ಆಗಿದೆ.

ಪಂಪ್ 1600 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 1 * Q ನ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ, 4000 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 0.4 * Q ನ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2400 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 0.2 * Q ನ ಹರಿವಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲಿ. ನಂತರ, ಒಂದು ನೈಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷತೆ, 88% ಎಂದು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಂಪ್ ಬಳಕೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು 52,000 kWh ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು. ಇಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹರಿವಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ನ ಬಳಕೆ ಕೇವಲ 22,000 kWh ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸುತ್ತೀರಿ!

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಬಳಕೆ:

ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ಆವರ್ತನ ನಿಯಂತ್ರಣ

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕ - ವಿಧಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಗಳು

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅದರ ಆಯ್ಕೆಯ ಮಾನದಂಡ

ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು - ಉದ್ದೇಶ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ, ಸಂಪರ್ಕ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು